Oprava spojky LuK
1. Modul spojky.
2. Tesniaci krúžok pre dvojhmotový zotrvačník.
3. Ihlové ložisko pre dvojhmotový zotrvačník: skontrolujte a v prípade potreby vymeňte. Ak je hnací hriadeľ poškodený, vždy vymeňte ihlové ložisko. V závislosti od konštrukcie môžu mať ihlové ložiská plný počet valčekov alebo môžu mať ihlové ložiská chýbajúce každé štvrté valčeky. Toto nie je chyba ihlového ložiska.
4. Dvojhmotový zotrvačník s prenosovou doskou: uistite sa, že centrovacie kolíky sú bezpečne nainštalované; na dosadacej ploche obloženia spojky by nemali byť žiadne drážky, olej ani mazivo.
5. Poháňaný kotúč spojky; montážna poloha: nápis "KP strana" smeruje k prítlačnej doske; ak je k dispozícii: tlmiaci balík (vinuté pružiny) smerom k prítlačnej doske.
6. Nosná doska SAC: skontrolujte konce membránovej pružiny; skontrolujte prítlačnú dosku, či nie je deformovaná; skontrolujte vratnú pružinu a nitované spoje; na dosadacej ploche obloženia spojky by nemali byť žiadne drážky, olej ani mazivo.
7. Skrutka: 22 Nm a otočenie o 90°; vždy podlieha výmene; na upevnenie prítlačného kotúča na dvojhmotovom zotrvačníku; uvoľnite alebo utiahnite podľa pokynov na inštaláciu.
Demontáž a montáž spojkovej lamely a prítlačného kotúča od výrobcu LuK
Demontujte modul spojky.
Prítlačný tanier spojky. Riziko poškodenia prítlačného kotúča a dvojhmotového zotrvačníka. Prítlačnú dosku "1" je možné odstrániť a namontovať iba v predstlačenom stave. Predtlačené prítlačné dosky sa deformujú pri uvoľnení alebo utiahnutí skrutiek "2", čo vedie k trhaniu pri rozjazde. Na stlačenie prítlačnej dosky "1" pomocou hydraulického lisu smie byť dvojhmotový zotrvačník "3" podopretý iba posuvnou podložkou "šípka A". Podopretie dvojhmotového zotrvačníka o prenosovú dosku "šípka B" ho poškodí (deformácia). V tomto prípade je potrebné vymeniť dvojhmotový zotrvačník. Namontujte modul spojky tak, aby prítlačná doska "VW 510" priliehala k posuvnej podložke "šípka A" v dvojhmotovom zotrvačníku. Nainštalujte mont. zariadenie "T10254/3" na pružinové jazýčky prítlačnej dosky "1" a pritlačte na ne lisom. Kompresný zdvih - rozmer "x" 8...9 mm. Odskrutkujte všetkých 6 skrutiek "2" a uvoľnite lis. Demontujte prítlačný kotúč "1" a poháňaný kotúč spojky.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Skontrolujte prítlačnú dosku spojky, či nie je deformovaná. Pri výmene iba prítlačnej dosky je potrebné pred montážou potiahnuť nastavovací krúžok prítlačnej dosky až na doraz. Vycentrujte poháňanú spojkovú lamelu pomocou centrovacieho tŕňa "T40171". Montážna poloha spojkovej lamely: tlmiaci balík (vinuté pružiny) alebo nápis "Getriebeseite" (strane kontrolného stanovišťa) musí byť otočený smerom k CP.
Nainštalujte prítlačnú dosku na vodiace kolíky. Namontujte modul spojky tak, aby prítlačná doska "VW 510" priliehala k posuvnej podložke "šípka A" v dvojhmotovom zotrvačníku.
Prítlačný tanier spojky. Riziko poškodenia dvojhmotového zotrvačníka. Na stlačenie prítlačnej dosky "1" pomocou hydraulického lisu smie byť dvojhmotový zotrvačník "3" podopretý iba posuvnou podložkou "šípka A". Podopretie dvojhmotového zotrvačníka o prenosovú dosku "šípka B" ho poškodí (deformácia). V tomto prípade je potrebné vymeniť dvojhmotový zotrvačník. Nainštalujte mont. prípravok "T10254/3" nad strediacim tŕňom "T40171". Vytvárajte tlak lisom, až kým prítlačný kotúč "1" nebude priliehať k dvojhmotovému zotrvačníku "3" "šípky C". Zaskrutkujte postupne všetkých 6 skrutiek "2" a utiahnite predpísaným momentom. Uvoľnite tlak z lisu. Nainštalujte modul spojky.
Nastavovací krúžok na prítlačnej doske vyrába iba spoločnosť LuK
Pri montáži novej spojkovej lamely spolu s použitým prítlačným kotúčom je potrebné posunúť nastavovací krúžok prítlačného kotúča čo najviac dozadu. Ak nastavovací krúžok prítlačnej dosky nie je nastavený do pôvodnej polohy, doska bude pracovať s menšou upínacou silou, čo povedie k zvýšenému opotrebovaniu spojky, najmä spojkového kotúča (preklzávanie spojky). Ak sa nevymieňa spojková lamela, nemala by sa meniť poloha nastavovacieho krúžku. Nastavovací krúžok nových prítlačných dosiek je už v pôvodnej polohe.
Nainštalujte 3 montážne skrutky "A" pod uhlom 120° do montážnych otvorov prítlačnej dosky, ako je znázornené na obrázku. Naskrutkujte 3 matice M8 "B" na skrutky "A" a matice jemne utiahnite.
Umiestnite prítlačnú dosku na lis tak, aby spočívala iba na hlavách troch skrutiek so šípkou. Nainštalujte lisovaciu podložku "3062" do stredu prítlačnej dosky.
Nižšie opísaná operácia sa musí vykonať bez použitia sily, inak sa môžu vidlice nastavovacieho krúžku zlomiť.
Priložte 2 skrutkovače k vidliciam nastavovacieho krúžku. Spustite lis len natoľko, aby sa dal pohnúť nastavovacím krúžkom. Pomocou oboch skrutkovačov rovnomerne otáčajte nastavovací krúžok "v smere šípky", kým krúžok nedosiahne doraz "šípka A". Držte nastavovací krúžok v tejto polohe a zdvihnite lis. V tomto bode bude nastavovací krúžok upevnený.
(Tento článok bol predtým publikovaný na zdroji: AUDImanual)