Ремонт зчеплення виробництва LuK
1. Модуль зчеплення.
2. Манжетне ущільнення для двомасового маховика.
3. Голковий підшипник для двомасового маховика: перевірити та за необхідності замінити. При пошкодженні приводного валу завжди замінювати голковий підшипник. Залежно від конструкції встановлені голчасті підшипники, що мають повний комплект валиків або голчасті підшипники, на яких немає кожного 4 валика. Це не є дефектом голкового підшипника.
4. Двомасовий маховик з передавальною пластиною: переконатися в надійності установки центруючих штифтів; на поверхні прилягання накладки зчеплення не повинно бути борозен, олії чи мастила.
5. Ведений диск зчеплення; монт. положення: напис "Сторона КП" звернено до натискного диска; при наявності: демпфуючий пакет (гвинтові пружини) звернений до диска.
6. Опорна SAC-пластина: перевірити кінці мембранної пружини; перевірити натискний диск на викривлення; перевірити відтяжну пружину та заклепувальні з'єднання; на поверхні прилягання накладки зчеплення не повинно бути борозен, олії чи мастила.
7. Болт: 22 Нм і 90° доворот; завжди підлягає заміні; для кріплення натискної пластини на двомасовому маховику; послабити або затягнути відповідно до приписів щодо встановлення.
Зняття та встановлення диска зчеплення та натискного диска виробник LuK
Зняти модуль зчеплення.
Натискний диск зчеплення. Небезпека пошкодження натискного диска та двомасового маховика. Натискний диск "1" дозволяється знімати та встановлювати лише у попередньо стислому стані. Попередньо не стислі натискні диски деформуються при послабленні або затягуванні болтів "2", що призводить до ривків під час рушання з місця. Для стиснення натискного диска "1" на гідравлічному пресі двомасовий маховик "3" дозволяється підпирати лише за шайбу ковзання "стрілка А". При спиранні двомасового маховика у передавальної пластини "стрілка" відбувається її пошкодження (деформація). У такому разі необхідно замінити двомасовий маховик. Встановити модуль зчеплення так, щоб натискний диск VW 510 прилягав до шайби ковзання стрілка А в двомасовому маховику. Встановити монтаж. пристрій "Т10254/3" на пружинні язички натискного диска "1" і натиснути на них за допомогою преса. Хід стиску - розмір "х" 8...9 мм. Викрутити всі 6 болтів "2" та відпустити прес. Зняти натискний диск "1" та ведений диск зчеплення.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку. Перевірити натискний диск зчеплення на наявність деформацій. При заміні тільки натискного диска регулювальне кільце натискного диска перед встановленням слід відвести до упору. Відцентрувати ведений диск зчеплення за допомогою центруючої оправки "Т40171". Монтажне положення диска зчеплення: пакет, що демпфує (гвинтові пружини) або напис "Getriebeseite" (сторона КП) мають бути звернені до КП.
Встановити натискний диск на інсталяційні штифти. Встановити модуль зчеплення так, щоб натискний диск VW 510 прилягав до шайби ковзання стрілка А в двомасовому маховику.
Натискний диск зчеплення. Небезпека ушкодження двомасового маховика. Для стиснення натискного диска "1" на гідравлічному пресі двомасовий маховик "3" дозволяється підпирати лише за шайбу ковзання "стрілка А". При спиранні двомасового маховика у передавальної пластини "стрілка" відбувається її пошкодження (деформація). У такому разі необхідно замінити двомасовий маховик. Встановити монтаж. пристрій "Т10254/3" над центруючою оправкою "Т40171". Створювати тиск пресом доти, доки натискний диск "1" не прилягатиме до двомасового маховика "3" "стрілки С". Закрутити по черзі всі 6 болтів "2" та затягнути з наказаним моментом. Зняти тиск преса. Встановити модуль зчеплення.
Відведення регулювального кільця на натискному диску тільки виробництва LuK
У разі встановлення нового диска зчеплення разом з натискним диском необхідно відвести назад до упору регулювальне кільце натискного диска. Якщо регулювальне кільце натискного диска не встановити у вихідне положення, диск працюватиме з меншим притискним зусиллям, що спричинить підвищений знос зчеплення, особливо диска зчеплення (пробуксування зчеплення). Якщо заміна диска зчеплення не провадиться, то положення регулювального кільця змінювати не слід. Регулювальне кільце нових дисків вже знаходиться у вихідному положенні.
Встановити отвори кріплення натискного диска, як показано на малюнку, 3 кріпильних болта "А" з кутом 120°. Накрутіть 3 гайки "В" М8 на болти "А" і злегка затягнути гайки.
Покласти натискний диск на прес так, щоб він спирався лише на головки трьох болтів "стрілки". Встановити прес-шайбу "3062" по центру на диск.
Описана нижче операція повинна здійснюватися без застосування сили, інакше можна поламати вилки регулювального кільця.
Упертись 2 викрутками у вилки регулювального кільця. Опустити прес рівно настільки, щоб можна було зрушити регулювальне кільце. За допомогою обох викруток рівномірно повертаючи регулювальне кільце "в напрямку стрілки" встановити кільце в попереднє положення до упору "стрілка А". Утримуючи регулювальне кільце у цьому положенні, підняти прес. При цьому регулювальне кільце зафіксується.