Залежно від конструкції в дводисковий маховик встановлюються різні голчасті підшипники: підшипники голки, що мають повний комплект валиків: голчасті підшипники, на яких відсутній кожен четвертий валик "стрілки", що не є дефектом голчастого підшипника; голчасті підшипники, на яких немає кожного 4-го валика на а/м з 4-цил. двигуном TDI (крім двигуна TDI 125 кВт) підлягають заміні; всіх інших а/м відсутність четвертого валика перестав бути дефектом голчастого підшипника. Чи не замінювати голчастий підшипник! Нові голчасті підшипники мають повний набір валиків.
Натискний диск з диском зчеплення знятий із двомасового маховика.
Зняття радіального ущільнення валу з двомасового маховика
Закріпити знімач внутрішнім захопленням "А" за ущільн. крайку радіального ущільнення валу "В" і зняти ущільн. кільце.
А. Внутрішній знімач 30...37 мм, наприклад -Kukko 21/5-.
Випресування голчастого підшипника з двомасового маховика
Небезпека ушкодження двомасового маховика. При спиранні двомасового маховика у передавальній пластині "В" відбувається її пошкодження (деформація). У такому разі необхідно замінити двомасовий маховик. Після зняття двомасового маховика завжди замінювати голковий підшипник. Зняття радіального ущільнення валу із двомасового маховика. Встановити знімач із внутрішнім захопленням "А" в області ущільн. кільця "стрілка" в голчастий підшипник і закріпити його.
А. Внутрішній знімач 23,5...30 мм, наприклад -Kukko 21/4-.
По завершенні встановити розпірку "VW 554" на знімач із внутрішнім захопленням та випресувати голчастий підшипник.
Запресування голчастого підшипника двомасового маховика до упору
Небезпека ушкодження двомасового маховика. Настановні штифти двомасового маховика під час запресування голчастого підшипника можуть бути пошкоджені. Упирати двомасовий маховик дозволяється тільки по центру під опорною точкою голчастого підшипника. Прибрати залишкове мастило з отвору в двомасовому маховику сухим ганчірком. Оперити двомасовий маховик на диск "VW 511" безпосередньо під місцем кріплення підшипника. Встановити натискну тарілку "30-11" з невеликим діаметром голковий підшипник "А". Сторона голчастого підшипника з написом (велика товщина сталі) при цьому має бути звернена до натискної тарілки. Обережно запресувати голковий підшипник до упору.
Запресування радіального ущільнення - валу до упору двомасовий маховик
Голковий підшипник встановлений у двомасовий маховик. Відкрита сторона радіального ущільнення валу звернена до голчастого підшипника. Встановити натискний диск із диском зчеплення на двомасовий маховик.
Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: audimanual.ru