У залежнасці ад канструкцыі ў двухдыскавы махавік усталёўваюцца розныя ігольчастыя падшыпнікі: ігольчастыя падшыпнікі, якія маюць поўны камплект валікаў: ігольчастыя падшыпнікі, на якіх адсутнічае кожны чацвёрты валік "стрэлкі", што не з'яўляецца дэфектам ігольчастага падшыпніка; ігольчастыя падшыпнікі, на якіх адсутнічае кожны 4-й валік на а/м з 4-цыл. рухавіком TDI (акрамя рухавіка TDI 125 квт) падлягаюць замене; на ўсіх іншых а/м адсутнасць чацвёртага валіка не з'яўляецца дэфектам ігольчастага падшыпніка. Не замяняць ігольчасты падшыпнік! Новыя ігольчастыя падшыпнікі маюць поўны камплект валікаў.
Націскная кружэлка з кружэлкай счаплення зняты з двухмасавага махавіка.
Зняцце радыяльнага ўшчыльнення вала з двухмасавага махавіка
Замацаваць здымніку унутраным захопам "А" за ўшчыльн. абзу радыяльнага ўшчыльнення вала "У" і зняць ушчыльн. кольца.
А. Унутраны здымнік 30...37 мм, напрыклад, -Kukko 21/5-.
Выпрасоўка ігольчастага падшыпніка з двухмасавага махавіка
Небяспека пашкоджання двухмасавага махавік. Пры апіранні двухмасавага махавіка ў перадаткавай пласціны "У" адбываецца яе пашкоджанне (дэфармацыя). У такім разе неабходна замяніць двухмасавы махавік. Пасля зняцця двухмасавага махавіка заўсёды замяняць ігольчасты падшыпнік. Зняцце радыяльнага ўшчыльнення вала з двухмасавага махавіка. Усталяваць здымнік з унутраным захопам "А" у вобласці ўшчыльн. кольцы "стрэлка" у ігольчасты падшыпнік і замацаваць яго.
А. Унутраны здымнік 23,5...30 мм, напрыклад, -Kukko 21/4-.
Па завяршэнні ўсталяваць распорку "VW 554" на здымніка з унутраным захопам і выпрэсаваць ігольчасты падшыпнік.
Запрасоўка ігольчастага падшыпніка двухмасавага махавіка да ўпора
Небяспека пашкоджання двухмасавага махавік. Установачныя штыфты двухмасавага махавік пры запрэсоўцы ігольчастага падшыпніка могуць быць пашкоджаны. Упіраць двухмасавы махавік дазваляецца толькі па цэнтры пад кропкай апоры ігольчастага падшыпніка. Прыбраць рэшткавую змазку з адтуліны ў двухмасавым махавік сухім рыззём. Абаперці двухмасавы махавік на націскную кружэлку "VW 511" непасрэдна пад месцам мацавання падшыпніка. Усталяваць націскную талерку "30-11" з невялікім дыяметрам у ігольчасты падшыпнік "А". Бок ігольчастага падшыпніка з надпісам (вялікая таўшчыня сталі) пры гэтым павінна быць звернута да націскной талеркі. Асцярожна запрасаваць ігольчасты падшыпнік да ўпора.
Запрасоўка радыяльнага ўшчыльнення - вала да ўпора ў двухмасавы махавік
Ігольчасты падшыпнік усталяваны ў двухмасавы махавік. Адчынены бок радыяльнага ўшчыльнення вала звернута да ігольчастага падшыпніка. Усталяваць націскны дыск з дыскам счаплення на двухмасавы махавік.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе AudiManual.ru