Зміст: Гідравлічна система зчеплення ↓ Від'єднання та під'єднання… ↓ Зняття та встановлення головного… ↓ Зняття та встановлення цил.… ↓
Гідравлічна система зчеплення
Враховувати вказівки щодо зняття та встановлення головного та робочого циліндрів зчеплення.
1. Робочий циліндр зчеплення: після зняття педаль зчеплення не натискати; після робіт на гідравлічному приводі зчеплення прокачати привід зчеплення; попадання гальм. рідини на КП заборонена.
2. Штуцер прокачування: 5,5 Нм; дотримуватися порядку дій під час прокачування; зламаний штуцер прокачування можна вивернути ключем із внутрішнім шестигранником (3 мм).
3. Ковпачок.
4. Трубо-шлангова магістраль: із частотним модулятором.
5. Кріпильна кліпса.
6. Насадка.
7. Ущільн. кільця: у разі пошкодження замінити; встановлювати, змочивши гальм. рідиною.
8. Шланг, що подає: для головного цил. зчеплення; із вбудованими ущільнювальними насадками; при пошкоджених ущільн. насадки замінити живильний шланг.
9. Бачок для гальм. рідини.
10. Стопорний затискач: для зняття трубошлангової магістралі витягнути до упору.
11. Головний циліндр зчеплення: після робіт на гідравлічному приводі зчеплення прокачати привід зчеплення.
12. Трубопровід.
13. Утримувач трубопроводу: кріпиться на КП.
14. Болт: 20 Нм.
15. Ущільн. кільце: при пошкодженні замінити; встановлювати, змочивши гальм. рідиною.
16. Стопорний затискач: для зняття трубошлангової магістралі витягнути до упору.
17. Болт: робочий циліндр зчеплення до КП; 20 Нм.
Від'єднання та під'єднання трубо-шлангової магістралі
Розблокувати стопорну скобу "А" викруткою та витягнути до упору. Від'єднати трубо-шлангову магістраль.
Підключення
При пошкодженні замінити ущільн. кільце. Втиснути стопорну скобу "А" до упору. Вставити трубо-шлангову магістраль у патрубок до клацання при фіксації. Для перевірки потягнути за трубошлангову магістраль.
Зняття та встановлення головного цил. зчеплення
Від'єднати провід маси "2" від клеми АКБ.
Зняти комутаційний блок.
Перетиснути шланг подачі гальм. рідини "2" до бачка гальм. рідини за допомогою затискача для шлангів "3094" на головному циліндрі зчеплення "1", зняти та заткнути шланг. Для зняття стопорної скоби "3" необхідно розблокувати викруткою і витягнути до упору. Від'єднати трубо-шлангову магістраль "4". Роз'єм "поз. 5" поки залишається підключеним.
Зняти сервопружину. Витягти стопорний палець "1" з педалі зчеплення "3". Поз. 2-і -стрілки А, В-не враховувати.
Розблокувати головний циліндр зчеплення за допомогою накидного ключа SW 32 "3355" у "напрямку стрілки".
Витягти головний циліндр зчеплення "1" і вивести його через отвір для джгута дротів двигуна. Розблокувати та від'єднати штекерне з'єднання "5".
Монтаж
При пошкодженні замінити ущільн. кільце. Підключити штекерне з'єднання "5". Встановити головний циліндр зчеплення "1". Вивести головний циліндр зчеплення у простір для ніг "напрямок стрілки А". При цьому зафіксувати його за допомогою накидного ключа SW 32 "3355" у "напрямку стрілки".
Встановити стопорний палець "4". Виступ на пальці "стрілка" повинен увійти в канавку на педалі зчеплення. "Поз. 1, 2, 3" та "стрілку А" не враховувати. Встановити сервопружину.
Втиснути стопорну скобу "3" до упору. Вставити трубо-шлангову магістраль "4" у робочий циліндр зчеплення до клацання. Для перевірки потягнути за трубошлангову магістраль. Насунути шланг подачі гальм. рідини "2" до упору. Зняти шланговий затискач "3094". Видалити повітря із вузла зчеплення. Встановлення у зворотному порядку. Встановити комутаційний блок. Враховувати заходи, необхідні після приєднання АКБ.
Зняття та встановлення цил. підсилювача приводу зчеплення
Враховувати вказівки щодо зняття та встановлення головного та робочого циліндрів зчеплення. Попадання гальм. рідини на КП заборонена. За потреби очистити корпус КП. За наявності зняти задню шумоізоляцію "2".
Для зняття стопорної скоби "2" необхідно розблокувати викруткою і витягнути до упору. Зняти шлангову магістраль із робочого цилу. зчеплення і заткнути її. Викрутити болт "3", витягти робочий циліндр зчеплення "1" тому.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку. При пошкодженні замінити ущільн. кільце. При перекошуванні робітника цил. при встановленні виникає небезпека того, що штовхач пройде повз важіль вимкнення зчеплення. Натиснути на робочий циліндр зчеплення "1", поки не з'явиться можливість легко встановити болт кріплення "3". Втиснути стопорну скобу "2" до упору. Вставити трубо-шлангову магістраль у робочий циліндр зчеплення до чутного замикання. Для перевірки потягнути за трубошлангову магістраль. Видалити повітря із вузла зчеплення. Встановити (за наявності) задній шумоізоляційний екран.