Spis treści: Hydrauliczny układ sprzęgła ↓ Odłączanie i podłączanie rury i węża ↓ Wyjmowanie i instalowanie głównego… ↓ Wyjmowanie i instalacja cylindra.… ↓
Hydrauliczny układ sprzęgła
Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi demontażu i montażu cylindra głównego i pomocniczego sprzęgła.
1. Siłownik sprzęgła: Po wyjęciu nie naciskaj pedału sprzęgła; po wykonaniu prac przy hydraulicznym napędzie sprzęgła należy odpowietrzyć napęd sprzęgła; uderzenie hamulca. nie wolno wylewać płynów na skrzynię biegów.
2. Odpowietrznik: 5,5 Nm; postępuj zgodnie z procedurą podczas pompowania; złamany króciec odpowietrzania można wykręcić klucz imbusowy (3 mm).
3. Rozdz.
4. Przewód rurowo-wężowy: z modulatorem częstotliwości.
5. Klips montażowy.
6. Dysza.
7. Pierścienie uszczelniające: Wymienić, jeśli są uszkodzone; montaż poprzez zwilżenie hamulca. płyn.
8. Wąż zasilający: do cylindra głównego. sprzęgło; z wbudowanymi dyszami uszczelniającymi; w przypadku uszkodzenia plomb. wymień wąż doprowadzający na dyszach.
9. Zbiornik hamulcowy. płyny.
10. Zacisk blokujący: Aby zdjąć wąż, pociągnij go tak daleko, jak to możliwe.
11. Główny cylinder sprzęgła: po wykonaniu prac przy hydraulicznym napędzie sprzęgła należy odpowietrzyć napęd sprzęgła.
12. Rurociąg.
13. Uchwyt rurociągu: mocowany do panelu sterowania.
14. Śruba: 20 Nm.
15. Pierścień uszczelniający: wymienić, jeśli jest uszkodzony; montaż poprzez zwilżenie hamulca. płyn.
16. Zacisk blokujący: Aby zdjąć wąż, pociągnij go tak daleko, jak to możliwe.
17. Śruba: siłownik sprzęgła do skrzyni biegów; 20 Nm.
Odłączanie i podłączanie rury i węża
Odblokuj blokadę "A" za pomocą śrubokręta i wyciągnij ją do oporu. Odłącz rurę i wąż.
Połączenie
W przypadku uszkodzenia uszczelkę należy wymienić. pierścień. Naciśnij zatrzask blokujący "A" do oporu. Włóż rurę-wąż do rury odgałęzionej, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Aby to sprawdzić, należy pociągnąć za przewód-wąż.
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra. sprzęgło
Odłączyć przewód uziemiający "2" od zacisku akumulatora.
Zdejmij puszkę przyłączeniową.
Zaciśnij przewód doprowadzający płyn hamulcowy. płynu "2" do zbiorniczka hamulcowego. płynu za pomocą opaski zaciskowej "3094" na głównym cylindrze sprzęgła "1", zdjąć i zaślepić wąż. Aby zdjąć blokadę "3", należy ją odblokować za pomocą śrubokręta i wyciągnąć do oporu. Odłącz rurę i wąż "4". Złącze "poz. 5" pozostaje na razie podłączone.
Wyjmij sprężynę serwa. Wyjąć sworzeń blokujący "1" z pedału sprzęgła "3". Zignorować pozycje 2 i strzałki A, B.
Odblokuj główny cylinder sprzęgła za pomocą klucza płaskiego SW 32 "3355" "w kierunku strzałki".
Wyjmij główny cylinder sprzęgła "1" i poprowadź go przez otwór w wiązce przewodów silnika. Odblokuj i odłącz złącze wtykowe "5".
Instalacja
W przypadku uszkodzenia uszczelkę należy wymienić. pierścień. Podłączyć złącze wtykowe "5". Zamontować główny cylinder sprzęgła "1". Wyprowadzić główny cylinder sprzęgła do przestrzeni na nogi "kierunek strzałki A". Przy tym zablokować go za pomocą klucza nasadowego SW 32 "3355" w "kierunku strzałki B".
Zamontuj sworzeń blokujący "4". Występ na sworzniu "strzałka B" powinien wejść w rowek na pedale sprzęgła. pozycje 1, 2, 3 oraz strzałka A nie są brane pod uwagę. Zamontuj sprężynę serwa.
Naciśnij zatrzask blokujący "3" do oporu. Włóż przewód giętki "4" do siłownika sprzęgła, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Aby to sprawdzić, należy pociągnąć za przewód-wąż. Naciśnij przewód doprowadzający płyn hamulcowy. płyn "2" wlewa się do oporu. Zdejmij zacisk węża "3094". Odpowietrz zespół sprzęgła. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zainstaluj puszkę przyłączeniową. Należy wziąć pod uwagę czynności wymagane po podłączeniu akumulatora.
Wyjmowanie i instalacja cylindra. wzmacniacz sprzęgła
Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi demontażu i montażu cylindra głównego i pomocniczego sprzęgła. Naciśnięto hamulec. nie wolno wylewać płynów na skrzynię biegów. W razie potrzeby wyczyść obudowę skrzyni biegów. Jeśli jest obecna, zdejmij tylną izolację akustyczną "2".
Aby zdjąć blokadę "2", należy ją odblokować za pomocą śrubokręta i wyciągnąć do oporu. Odłączyć wąż od cylindra roboczego. sprzęgło i zamknij je. Odkręcić śrubę "3", wyjąć z powrotem siłownik sprzęgła "1".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W przypadku uszkodzenia uszczelkę należy wymienić. pierścień. Gdy cylinder roboczy jest wypaczony. podczas montażu istnieje ryzyko, że popychacz minie dźwignię zwalniającą sprzęgło. Dociśnij siłownik sprzęgła "1", aż śruba mocująca "3" będzie mogła zostać łatwo zamontowana. Dociśnij zatrzask blokujący "2" do oporu. Włóż przewód giętki/rurowy do siłownika sprzęgła, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Aby to sprawdzić, należy pociągnąć za przewód-wąż. Usuń powietrze z zespołu sprzęgła. Zainstalować (jeśli dostępne) tylny ekran izolujący od hałasu.