2. Поставете контейнер под масления съд на трансмисията.
3. Развийте свързващата гайка, закрепваща тръбата на измервателната пръчка към колектора за масло, издърпайте тръбата и оставете течността да изтече в контейнера.
4. Развийте винтовете и отстранете масления съд. Отстранете уплътнението.
5. Развийте винтовете, свалете капака, мрежестия филтър, уплътнението.
6. Почистете съда и мрежестия филтър с метилов алкохол, оставете да изсъхне.
7. Поставете отново филтъра, капака и тигана в обратен ред, като използвате нови уплътнения и затегнете винтовете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
8. Поставете тръбата на измервателната пръчка, затегнете съединителната гайка.
9. Избършете горната част на тръбата на измервателната пръчка, извадете пръчката.
10. Напълнете трансмисията с правилното количество и клас течност, като използвате чиста фуния, ако е необходимо.
11. Стартирайте двигателя и с включена ръчна спирачка изберете всяка позиция на предавка. Когато двигателят работи на празен ход и трансмисията е в N (неутрално), проверете нивото на течността на измервателната пръчка. Ако е необходимо, добавете до долната маркировка.
12. Карайте автомобила около 10 км, след което проверете отново нивото на течността, както е описано в Глава 2.
