Преобразувател на въртящ момент — проверка и източване на течност (Audi 100 C3)

1. Преобразувателят на въртящия момент е заварен възел и ако е дефектен, трябва да се смени. Отделно може да се смени само втулката.

2. Проверете състоянието на втулката. За проверка на износването е необходим вътрешен микрометър или щуп. Измерете диаметъра на отвора на цилиндъра и го сравнете с посочената граница на износване Спецификации.

3. Проверете охлаждащите лопатки на конвертора.

4. Монтирайте вала на турбината в конвертора и проверете свободното въртене на турбината.

5. Ако течността е замърсена, източете я от преобразувателя на въртящия момент, преди да монтирате автоматичната скоростна кутия.

6. Подгответе съд с вместимост около 2 литра, пластмасова бутилка и парче пластмасова тръба с външен диаметър не повече от 8 бр.

7. Поставете преобразувателя на въртящия момент върху маса и го подпрете така, че да е леко наклонен.

8. Отрежете единия край на пластмасовата тръба под ъгъл, така че краят на тръбата да не се блокира, ако опре в равна повърхност. Поставете този край докрай в главината на преобразувателя на въртящия момент.

9. Свържете потока. Поставете другия край на тръбата в пластмасовата бутилка, поставете бутилката под нивото на преобразувателя на въртящия момент и я стиснете. Докато бутилката се разширява, течността ще бъде изсмукана. Изсмучете възможно най-много течност от преобразувателя на въртящия момент. По време на сглобяването и монтажа преобразувателят сам ще се напълни с течност веднага щом двигателят стартира.