Забележка: Преди да започнете работа, вижте. Глава 28.
Хидравличен модулатор
1. Разкачете клемата за заземяване на батерията.
2. Отстранете контролното реле на модулатора, като развиете винта и повдигнете пластмасовия капак. Голямото реле контролира работата на електромагнитния клапан, малкото реле контролира работата на връщащата помпа. Монтажът се извършва в обратен ред.
3. За да премахнете модулатора, свалете капака на релето, развийте клемата на кабела и разкачете окабеляването на модулатора. Изключете заземяващия проводник от тялото на модулатора.
4. Развийте съединителите на спирачната тръба, отстранете тръбата и веднага запушете нейния край и отвора на модулатора.
5. Развийте монтажните гайки и скоби на модулатора, отстранете устройството. Не разглобявайте модулатора, това устройство е в неразглобяем корпус и не може да бъде ремонтирано.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете хидравличната система, както е описано в глави 17 и 28.
Електронно устройство за управление
7. Разкачете клемата за заземяване на батерията.
8. Свалете задната седалка. Контролният блок се намира под седалката от лявата страна.
9. Изключете конектора на контролния блок.
10. Развийте контрагайките и свалете контролния блок.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за скорост на предните колела
12. Повдигнете предната част на колата с крик. Отстранете съответното предно колело.
13. Развийте монтажния болт и извадете сензора от стойката на предното окачване.
14. Освободете уплътнителните пръстени на кабела от скобите на стойката на окачването и под колелото.
15. От вътрешността на двигателното отделение освободете съединителя на окабеляването от държача, отделете съединителя. Левият конектор се намира зад разширителния съд на радиатора, десният конектор се намира зад резервоара за миене на предното стъкло.
16. Прокарайте кабелите през арката на колелото, отстранете модула на сензора за скорост.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато монтирате, внимателно преместете сензора към подпората, доколкото е възможно, докато върхът докосне ротора на CV шарнира. Затегнете сензора в това.
Сензор за скорост на задните колела
18. Повдигнете задната част на колата с крик. Отстранете съответното задно колело.
19. Издърпайте кабела на ръчната спирачка от фланеца на задната ос, за да получите достъп до сензора.
20. Развийте монтажния болт и извадете сензора от фланеца на задната ос.
21. Развийте монтажните болтове и освободете кабелния сноп на сензора от задния лост на окачването.
22. Свалете задната седалка.
23. Отделете конекторите.
24. Свалете уплътнителните пръстени, прекарайте електрическото окабеляване през пода и извадете сензора от автомобила.
25. Преди монтаж проверете сензора и, ако е необходимо, регулирайте хлабината на лагера на главината, както е описано в Раздел 10. Използвайте нов O-пръстен на сензора.
26. Монтажът се извършва в обратен ред. Покрийте сензора с паста и го монтирайте на място, така че върхът да докосва ротора на задната главина. Затегнете сензора в това положение. Позиционирайте правилно всички кабелни скоби и уплътнителни пръстени на задното рамо и на пода.
Ротор на сензора за скорост на колелото
27. Роторите на сензора за скорост на колелото са част от външния CV шарнир на задвижващия вал и не могат да се сменят отделно. Ако роторът не е подходящ за работа, трябва да се монтира нов CV шарнир (вижте раздел 8).
28. За да премахнете задния ротор на сензора за скорост, вижте Раздел 10, свалете модула на задната главина.
29. Поставете главината в менгеме и избийте ротора с перфоратор, вкаран през отвора в главината.
30. Инсталирайте новия ротор, монтирайте модула на главината, както е описано в Раздел 10.
