Łożysko zębate - wymiana
1. Odkręć cztery śruby, zdejmij pierścień ustalający zewnętrznego pierścienia łożyska, zwracając uwagę na położenie elementów ustalających (zdjęcie).
2. Wybić zewnętrzną bieżnię z obsady łożyska, wyjąć uszczelkę.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, jednak przed tym należy ustalić odpowiednią grubość uszczelki za pierścieniem.
Uchwyty mechanizmu - demontaż i montaż
4. Przed wyjęciem ramienia transmisyjnego 3X odkręć i zdejmij element ustalający z boku wspornika łożyska. Dźwignia zmiany biegów jest obsługiwana przez sworzeń w wałku zmiany biegów 5/3X (zdjęcie).
5. Wszystkie elementy złączne usuwa się, wiercąc otwory o średnicy 6 mm i wkręcając śruby, wyciągając je (zdjęcie).
Tuleja drążka zmiany biegów - demontaż
6. Tuleję można zdjąć i zamontować za pomocą wybijaka z miękkiego metalu.
Łożysko wału wejściowego - wymiana
7. Zdejmij pierścień ustalający, wepchnij łożysko do wspornika łożyska.
8. Przed zamontowaniem nowego łożyska najpierw zamontuj pierścień zabezpieczający, a następnie użyj metalowej rurki, aby wepchnąć łożysko w element mocujący, aż zetknie się z pierścieniem zabezpieczającym.
Komentarze gości