Łożysko przekładni - wymiana
1. Odkręć cztery śruby, zdejmij pierścień ustalający zewnętrznego pierścienia łożyska, zwracając uwagę na położenie elementów mocujących (zdjęcie).
2. Wybić pierścień zewnętrzny z obudowy łożyska, wyjąć uszczelkę.
3. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, jednak przedtem należy ustalić prawidłową grubość uszczelki za pierścieniem.
Blokady mechanizmów - wyjmowanie i zakładanie
4. Przed wyjęciem dźwigni skrzyni biegów ZX odkręć i wyjmij pierścień ustalający z boku obudowy łożyska. Dźwignia zmiany biegów obsługiwana jest za pomocą sworznia umieszczonego w drążku zmiany biegów 5/3 (zdjęcie).
5. Wszystkie elementy mocujące usuwamy poprzez wywiercenie otworów o średnicy 6 mm i wkręcenie śrub, aby je wyciągnąć (zdjęcie).
Tuleja drążka zmiany biegów – demontaż
6. Tuleję można wyjąć i zamontować za pomocą miękkiego metalowego trzpienia.
Łożysko wału wejściowego - wymiana
7. Zdejmij pierścień ustalający i wsuń łożysko do obudowy łożyska.
8. Przed zamontowaniem nowego łożyska należy najpierw zamontować pierścień ustalający, a następnie za pomocą metalowej rurki wcisnąć łożysko w element mocujący, aż dotknie pierścienia ustalającego.
