Сменен лост (016) — демонтаж, монтаж и настройка
Audi 100 C3, дизел. Трансмисия. Ръчна скоростна кутия

1. Моделите с трансмисии 016 използват два типа модули на скоростния лост. Ранният тип използва един превключващ прът и е показан на фиг. 6.48. По-късният тип използва прът за превключване и тласкач, за да предотврати движението на модула двигател/скоростна кутия от преместване на лоста за превключване. Този късен тип е показан на фиг. 6.49.





2. За да премахнете ранния стандартен лост, започнете от централната конзола.

3. Отстранете гайката и болта, закрепващи пръта за превключване към скоростния лост и четирите болта, закрепващи основата на скоростния лост към пода. Отделете пръта за превключване, свалете модула на лоста.

4. За да премахнете късния типичен лост, също започнете от централната конзола.


5. Отстранете гайката и болта, които закрепват пръта за превключване към лоста, както и болта и затягащата плоча, които закрепват предния и задния тласкач заедно.

6. Изключете четирите гайки, повдигнете заключващата плоча. Откачете задната шийка на оста на опорния лагер на тласкача от гумената възглавница, свалете модула на лоста.

7. И в двата случая сглобете в обратен ред, но при късния тип регулирайте позицията на задния тласкач в предния тласкач, така че шийката на опорната лагерна ос да стърчи отзад с 17 mm, затегнете затягащата плоча болт.

8. За да проверите настройката на скоростния лост, включете 1-ва предавка, преместете скоростния лост възможно най-наляво. Стиснете лоста с един пръст и го оставете бавно да се върне обратно под действието на пружината. Бутонът на лоста трябва да се движи поне 5 mm. Включете 5-та предавка, преместете лоста надясно, оставете го да се върне обратно под действието на пружината. Движението трябва да е същото като при 1-ва предавка.

9. Ако измереното движение не е правилно, разхлабете четирите болта, закрепващи ограничителната плоча към капака, преместете я в рамките на удължените отвори (надясно, за да увеличите движението на 5-та предавка или да намалите на 1-ва). Затегнете монтажните болтове на заключващата плоча, проверете отново действието на превключването. Ако настройката е неуспешна, отстранете регулиращия прът от сферичната шпилка и лоста за превключване на скоростната кутия и проверете разстоянието между центровете на сферичната става (134 mm). Регулирайте дължината на пръта, ако е необходимо, проверете отново действието на превключването.