Важіль перемикання передач (016) — зняття, встановлення та регулювання (Audi 100 C3)

1. На моделях з 016 коробками передач використовуються два типи складання важеля перемикання. Ранній тип використовує одну тягу перемикання та показаний на Мал. 6.48. Пізній тип використовує тягу перемикання та штовхач, щоб запобігти руху складання двигуна/коробки передач від переміщення важеля управління коробкою передач. Цей пізній тип показано на Мал. 6.49.

2. Знімати ранній типовий важіль, починайте з центрального пульта.

3. Відкрутіть гайку та болт, що закріплює тягу перемикання передач до важеля перемикання передач та чотири болти, що закріплюють основу важеля до підлоги. Відокремте тягу перемикання передач, зніміть складання важеля.

4. Знімати пізній типовий важіль також починайте з центрального пульта.

5. Відкрутіть гайку та болт, що закріплює тягу перемикання передач до важеля та болт та пластину затискача, що закріплює передні та задні штовхачі разом.

6. Відкрутіть чотири гайки, підніміть стопорну пластину. Розчепити задню шийку осі опорного підшипника штовхача з гумової подушки, дістаньте складання важеля.

7. В обох випадках складання проводьте у зворотній послідовності, але на пізньому типі відрегулюйте положення заднього штовхача в передньому штовхачі так, щоб шийка осі опорного підшипника виступала із задньої частини на 17 мм, затисніть болт пластини затискача.

8. Щоб перевірити регулювання важеля перемикання передач, увімкніть першу передачу, перемістіть важіль перемикання передачі наскільки можна вліво. Затисніть важіль одним пальцем і дайте йому повільно повертатись назад під дією пружини. Кнопка важеля повинна рухатися принаймні 5 мм. Увімкніть 5-у передачу, перемістіть важіль праворуч, дайте йому повертатися назад під дією пружини. Рух має бути таким самим як і для 1-ої передачі.

9. Якщо виміряний рух неправильний, ослабте чотири болти, що закріплюють стопорну пластину до покриття, перемістіть її в межах подовжених отворів (вправо для збільшення руху при 5-й передачі або зменшення при 1-ій). Затисніть болти кріплення стопорної пластини, повторно перевірте перемикання передач. Якщо відрегулювати не вдається, зніміть регулювальний стрижень зі шпильки з кульовим наконечником та важеля перемикання передач на коробці передач і перевірте відстань між центрами кульового шарніра (134 мм). Відрегулюйте довжину стрижня, якщо необхідно, перевірте функцію перемикання передач ще раз.