Motor cu 4 cilindri
Scoateți curelele trapezoidale sau curelele poli V (cap "Generator").
Scoateți scripetele arborelui cotit după slăbirea șuruburilor Allen (nu șurubul central!).
Scoateți apărătoarea curelei de distribuție.
Slăbiți cureaua de distribuție (vezi "Tensiunea curelei de distribuție") și scoateți-l.
Puneți o curea de distribuție nouă. Dacă poziția arborelui cotit și a scripetelor dintate ale arborelui cu came nu a fost schimbată, este posibil ca sincronizarea supapei să nu fi fost încă dezaliniată. Dar pentru a fi în siguranță, trebuie să verificați acest lucru înainte de asamblarea finală.
Rotiți scripetele de distribuție a arborelui cu came astfel încât semnul de pe scripete să fie sub săgeata din spatele protecției curelei de distribuție.
Dacă aceasta necesită rotirea arborelui cu came, acest lucru se poate face numai dacă niciunul dintre pistoane nu este în poziția PMS, altfel supapele sau coroanele pistonului pot fi deteriorate.
Așezați cureaua dințată pe arborele cotit și pe angrenajele arborelui intermediar.
Asigurați roata curelei trapezoidale arborelui cotit cu un singur șurub. În acest sens, asigurați-vă că este respectată poziția corectă: în funcție de versiunea motorului, fie știftul de blocare trebuie să fie fixat în scripete, fie orificiile de montare a scripetei trebuie poziționate asimetric. În acest caz, toate orificiile de montare vor fi în același plan cu orificiile arborelui cotit.
Rotiți arborele cotit astfel încât marcajul de pe scripetele curelei trapezoidale să fie orientat în sus.
Aliniați marcajul de pe angrenajul arborelui intermediar cu marcajul de pe fulia de transmisie a curelei trapezoidale.
Așezați cureaua dințată, asigurându-vă că poziția diferitelor trepte nu se schimbă.
Strângeți cureaua de distribuție.
Scoateți capacul distribuitorului și verificați dacă rotorul distribuitorului este îndreptat către marcajul de pe marginea carcasei distribuitorului
În caz contrar, slăbiți șurubul de blocare.
Rotiți distribuitorul de aprindere astfel încât rotorul și marcajul să fie aliniate, poate fi necesar să scoateți distribuitorul de aprindere și să-l reinstalați (capitolul "Sistem de aprindere").
Strângeți din nou șuruburile de blocare.
Rotiți complet arborele cotit de două ori și verificați din nou sincronizarea supapelor.
Înainte de a monta partea inferioară a protecției curelei dințate, scoateți din nou fulia curelei trapezoidale arborelui cotit.
Strângeți fulia la 20 Nm (instalare corectă, vezi textul anterior).
Reglați aprinderea.
La un motor cu 5 cilindri, marcajul PMS al primului arbore cu came al cilindru este situat pe partea din spate a scripetei dințate. Partea din spate a protecției curelei de distribuție este prevăzută cu o fantă (săgeată) prin care puteți verifica dacă semnul este situat exact lângă marginea superioară a capacului chiulasei.
motor cu 5 cilindri
Dacă trebuie doar să scoateți cureaua de distribuție din angrenajul arborelui cu came pentru a înlocui chiulasa, o puteți face fără unelte speciale. Trebuie doar să selectați operațiunile necesare din descriere.
Setați pistonul din primul cilindru la PMS al momentului de aprindere, vezi mai sus în acest capitol.
Scoateți traversa superioară față a compartimentului motor (Cap "Elementele corpului").
Slăbiți suportul radiatorului din partea dreaptă în direcția de mișcare a vehiculului, înclinați-l înainte și sprijiniți-l. Acest lucru va oferi libertate de acțiune în timpul demontării ulterioare.
Deșurubați ventilatorul cu un cuplaj vâscos pentru aceasta veți avea nevoie de o așa-numită cheie de furcă specială (cap "Sistem de racire").
Scoateți cureaua trapezoidale (cap "Generator").
Scoateți apărătoarea curelei de distribuție.
Slăbiți cureaua de distribuție (vezi "Tensiunea curelei de distribuție") și scoateți-l.
Montați contrasuportul 2084 pe scripetele arborelui cotit (cu amortizor), slăbiți șurubul central folosind extensia 2079.
Scoateți fulia cu cureaua dințată.
Marcați direcția curelei de distribuție pentru instalare. Mențineți direcția cu curele uzate.
Instalare: Așezați cureaua de distribuție pe scripetele de distribuție demontate.
Instalați fulia de distribuție a arborelui cotit împreună cu cureaua de distribuție pe arborele cotit. Asigurați-vă că cureaua de distribuție nu este strânsă.
Montați contrasuportul 2084 pe scripetele arborelui cotit (cu Amortizor), strângeți șurubul central folosind extensia 2079 (350 Nm).
Verificați din nou poziția PMS a arborelui cu came și a arborelui cotit.
Pe partea din spate a scripetei dințate a arborelui cotit, aliniați marcajul cu marginea din stânga sus a capacului chiulasei (urmăriți-l printr-o mică fantă). Când arborele cu came se rotește, niciun piston nu trebuie să fie în poziția PMS, altfel supapele sau coroanele pistonului pot fi deteriorate.
Arborele cotit: Aliniați marcajul PMS de pe volantă cu marcajul din orificiul de observare al carcasei ambreiajului. Sau utilizați marcajele de instalare de pe scripete.
Așezați cureaua de distribuție pe arborele cu came, rola de tensionare și pompa de apă, fără a schimba poziția arborelui cu came și a arborelui cotit.
Strângeți cureaua dințată
Rotiți arborele cotit cu 2 rotații și verificați din nou sincronizarea supapelor.
Verificați poziția distribuitorului de aprindere așa cum este descris pentru motorul cu 4 cilindri.
Setați contactul.
La un motor cu 5 cilindri, marcajele TDC sunt de asemenea situate pe scripetele arborelui cotit. Pozițiile (1) și (2) arată semnele cu apărătoarea curelei dințate instalată, pozițiile (3) și (4) arată poziția PMS cu apărătoarea curelei dințate îndepărtată.
motor cu 6 cilindri
Aici veți găsi o descriere a lucrării, cu toate acestea, acasă nimic nu se poate face fără unelte speciale.
Scoateți cureaua trapezoială împreună cu întinzătorul (cap "Generator").
Scoateți apărătoarea curelei de distribuție pe ambele părți (vezi in acest capitol de mai sus).
Rotiți arborele cotit în poziția PMS a momentului de aprindere al primului cilindru. Semnele de pe scripetele arborelui cotit și apărătoarea curelei de distribuție trebuie aliniate, orificiile mari din plăcile de blocare de pe angrenajele arborelui cu came trebuie să fie îndreptate unul spre celălalt spre mijlocul motorului.
Deșurubați senzorul de sincronizare a aprinderii de pe blocul cilindrilor și înșurubați în schimb unealta specială "blocare arbore cotit 3242". Unealta trebuie să se potrivească în orificiul din spate al arborelui cotit. Strângeți ușor.
Scoateți fulia cu cureaua poli V a arborelui cotit și deșurubați capacul de protecție al curelei dințate de dedesubt.
Marcați direcția curelei dințate pentru asamblarea ulterioară. Mențineți direcția de trecere cu curelele folosite anterior.
Instalați unealta specială "instrument de blocare a arborelui cu came 3243" pe plăcile de blocare a arborelui cu came.
Slăbiți șuruburile angrenajului arborelui cu came aproximativ trei ture.
Scoateți unealta specială 3243.
Scoateți ambele angrenaje ale arborelui cu came din conuri. Pentru a face acest lucru, utilizați un extractor de tip labe. Instalați mânerele pe partea din spate a pinionului curelei de distribuție; șurubul rămâne așa cum a fost (slăbit cu trei ture).
După lucrările preliminare, puteți începe ajustarea.
Dacă cureaua de distribuție trebuie înlocuită, se face imediat.
Pentru lucrări ulterioare, trebuie să vă puneți o centură dințată.
Reinstalați unealta specială "Instrument de blocare a arborelui cu came 3243" pe plăcile de blocare a arborelui cu came.
Verificați din nou sculele speciale pentru instalarea corectă.
Angrenajele arborelui cu came trebuie așezate pe con astfel încât să se poată roti împreună cu arborele, dar să nu se balanseze dintr-o parte în alta (șurubul se strânge manual).
Acum strângeți cureaua dințată (descrierea vezi mai sus în acest capitol).
Strângeți angrenajele arborelui cu came la 70 Nm.
Scoateți uneltele speciale.
Reinstalați piesele demontate.