Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Замена зупчастог ремена (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Замена зупчастог ремена
            0
Садржај: 4-цилиндарски мотор ↓ 5-цилиндарски мотор ↓ 6-цилиндарски мотор ↓

4-цилиндарски мотор



Уклоните клинасте или поли клинасте каишеве (поглавље "Генератор").

Уклоните ременицу радилице након што отпустите имбус завртње (не средишњи вијак!).

Уклоните штитник зупчастог ремена.

Отпустите зупчасти ремен (види "Затегнутост зупчастог ремена") и уклоните га.

Ставите нови зупчасти каиш. Ако положај зупчастих ременица радилице и брегасте осовине није промењен, могуће је да време вентила још увек није изједначено. Али да бисте били сигурни, ово морате проверити пре коначног састављања.

Окрените разводну ременицу брегастог вратила тако да ознака на ременици буде испод стрелице на задњем делу штитника зупчастог ремена.

Ако ово захтева окретање брегастог вратила, то се може урадити само ако ниједан клип није у ТДЦ положају, иначе се вентили или круне клипа могу оштетити.

Поставите зупчани ремен на зупчанике радилице и међувратила.

Причврстите ременицу клинастог ремена радилице само једним завртњем. При томе водите рачуна о правилном положају: у зависности од верзије мотора, или клин за закључавање мора бити фиксиран у ременици, или рупе за монтажу ременице морају бити постављене асиметрично. У овом случају, све рупе за монтажу ће бити у истој равни као и рупе радилице.

Окрените радилицу тако да ознака на ременици клинастог ремена показује нагоре.

Поравнајте ознаку на зупчанику средњег вратила са ознаком на ременици погона клинастог ремена.

Поставите зупчасти каиш, водећи рачуна да се положај различитих зупчаника не промени.



Затегните зупчасти ремен.

Скините поклопац разводника и проверите да ли ротор разводника показује ознаку на ивици кућишта разводника

У супротном, отпустите завртањ за закључавање.

Окрените разводник паљења тако да ротор и ознака буду поравнати, можда ће бити потребно уклонити разводник паљења и поново га инсталирати (поглавље "Систем паљења").

Поново притегните завртње за закључавање.

Окрените у потпуности радилицу двапут и поново проверите време вентила.

Пре постављања доњег дела штитника зупчастог ремена, поново уклоните ременицу клинастог ремена радилице.

Затегните ременицу на 20 Нм (за исправну монтажу, погледајте претходни текст).

Подесите паљење.

Код мотора са 5 цилиндара, ознака ТДЦ брегасте осовине првог цилиндра налази се на задњој страни…

Код мотора са 5 цилиндара, ознака ТДЦ брегасте осовине првог цилиндра налази се на задњој страни зупчасте ременице. Задњи део штитника зупчастог ремена има прорез (стрелица) кроз који можете проверити да ли се ознака налази тачно близу горње ивице поклопца главе цилиндра.


5-цилиндарски мотор



Ако вам је потребно само да уклоните разводни ремен са зупчаника брегастог вратила да бисте заменили главу цилиндра, то можете учинити без посебних алата. Само треба да изаберете потребне операције из описа.



Поставите клип у првом цилиндру на ТДЦ времена паљења, погледајте горе у овом поглављу.

Уклоните предњу горњу попречну греду моторног простора (погл "Елементи тела").

Отпустите носач хладњака на десној страни у правцу кретања возила, нагните га напред и подуприте га. Ово ће дати слободу деловања током накнадног растављања.

Одврните вентилатор са вискозном спојницом за то ће вам требати посебан такозвани кључ за виљушке (погл "Систем за хлађење").

Скините клинасти ремен (поглавље "Генератор").

Уклоните штитник зупчастог ремена.

Отпустите зупчасти ремен (види "Затегнутост зупчастог ремена") и уклоните га.

Уградите контра ослонац 2084 на ременицу радилице (са амортизером), олабавите централни вијак користећи продужетак 2079.

Скините ременицу са зупчастим каишем.

Означите правац зупчастог ремена за уградњу. Одржавајте правац са коришћеним појасевима.

Монтажа: Поставите зупчасти ремен на уклоњену разводну ременицу.


Уградите разводну ременицу радилице заједно са зупчастим ременом на радилицу. Уверите се да зупчасти ремен није прикљештен.

Уградите контра ослонац 2084 на ременицу радилице (са пригушивачем), затегните централни вијак користећи продужетак 2079 (350 Нм).

Поново проверите ТДЦ положај брегастог вратила и радилице.

На полеђини зупчасте ременице радилице, поравнајте ознаку са горњом левом ивицом поклопца главе цилиндра (ово посматрајте кроз мали прорез). Када се брегасто вратило окреће, ниједан клип не би требало да буде у ТДЦ положају, иначе се вентили или круне клипа могу оштетити.

Радилица: Поравнајте ТДЦ ознаку на замајцу са ознаком у отвору за посматрање кућишта квачила. Или користите ознаке за уградњу на ременици.



Поставите зупчасти каиш на брегасту осовину, затезни ваљак и водену пумпу, без промене положаја брегастог вратила и радилице.

Затегните зупчасти каиш

Окрените радилицу за 2 обртаја и поново проверите време вентила.

Проверите положај разводника паљења као што је описано за 4-цилиндрични мотор.

Подесите паљење.

Код 5-цилиндарског мотора, ознаке ТДЦ се такође налазе на ременицама радилице. Позиције (1) и (2)…

Код 5-цилиндарског мотора, ознаке ТДЦ се такође налазе на ременицама радилице. Позиције (1) и (2) показују ознаке са уграђеним штитником зупчастог каиша, позиције (3) и (4) показују положај ТДЦ са уклоњеним штитником зупчастог каиша.


6-цилиндарски мотор



Овде ћете наћи опис рада, међутим, код куће се ништа не може учинити без посебних алата.

Скините клинасти ремен заједно са затезачем (погл "Генератор").

Скините штитник зупчастог ремена са обе стране (погледајте горе у овом поглављу).

Окрените радилицу у положај ТДЦ момента паљења првог цилиндра. Ознаке на ременици радилице и штитнику зупчастог ремена морају бити поравнате, велике рупе на плочама за закључавање на зупчаницима брегастог вратила морају бити окренуте једна према другој према средини мотора.

Одврните сензор времена паљења са блока цилиндра и уместо тога уврните специјални алат "брава радилице 3242". Алат мора да стане у задњи отвор радилице. Лагано затегните.



Уклоните поли клинасту ременицу радилице и одврните заштитни поклопац зупчастог ремена одоздо.

Означите правац зупчастог ремена за накнадну монтажу. Одржавајте правац пролаза са претходно коришћеним појасевима.

Уградите специјални алат "алат за закључавање брегастог вратила 3243" на плоче за закључавање брегастог вратила.

Отпустите вијке зупчаника брегастог вратила за приближно три окрета.

Уклоните специјални алат 3243.

Уклоните оба зупчаника брегастог вратила са конуса. Да бисте то урадили, користите извлакач типа шапе. Поставите ручке на задњој страни зупчаника зупчаника; вијак остаје као што је био (олабављен за три окрета).

Након прелиминарних радова, можете започети подешавање.

Ако је потребно заменити зупчасти каиш, то се ради одмах.

За даљи рад потребно је да ставите зупчасти каиш.

Поново инсталирајте специјални алат "Алат за закључавање брегастог вратила 3243" на плоче за закључавање брегастог вратила.

Поново проверите да ли су специјални алати исправни.

Зупчаници брегасте осовине морају бити постављени на конус тако да могу да се ротирају са осовином, али да се не љуљају са једне на другу страну (завртње се затеже руком).

Сада затегните зупчасти каиш (погледајте опис изнад у овом поглављу).

Затегните зупчанике брегасте осовине на 70 Нм.

Уклоните специјалне алате.

Поново инсталирајте уклоњене делове.

(Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: «AUDIMANUAL.RU»)
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Поправку мотора
Следећи чланци

Рад са зупчастим каишем
Хидрауличне славине
Списак кварова
Мерење притиска компресије
Уклањање брегасте осовине
Списак кварова заптивача главе мотора
Уклањање и уградња главе цилиндра
Уклањање и уградња мотора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Уградња и уклањање зупчастог ремена Audi 80 Б3 (1986-1991)
Провера оштећења зупчастог ремена, мерење хабања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена зупчастог ремена (6-, 8-цилиндарски) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Уклањање и уградња зупчастог ремена — дизел мотор 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена зупчастог ремена Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање зупчастог ремена Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња зупчастог ремена за главни погон Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 41 + 34 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.