Cuprins: Scoaterea capacului curelei de… ↓ Verificarea stării curelei de… ↓ Verificarea tensiunii curelei de… ↓ Tensionarea curelei de distribuție ↓ Înlocuirea curelei de distribuție,… ↓ Pot să fac asta singur? ↓
Acționarea supapei are loc, după cum sa menționat deja, prin intermediul unei curele dințate. Rotește arborele cu came la jumătate de rotație a arborelui cotit. Cureaua dinţată antrenează şi: pompa de apă (modele cu motoare cu 5 si 6 cilindri) și arborele intermediar (modele cu motoare cu 4 cilindri).
La un motor cu 6 cilindri, apărătoarea curelei de distribuție este, de asemenea, asigurată cu suporturi de montare (săgeți). Pentru a îndepărta jumătatea dreaptă a capacului de protecție, trebuie să îndepărtați suplimentar rola de tensionare a curelei poli V (șurub Allen mare).
Scoaterea capacului curelei de distribuție
Motor cu 4 cilindri: Apăsați cele două suporturi de fixare din partea superioară a carcasei.
Scoateți partea superioară a carcasei.
La instalare, asigurați-vă că marginea inferioară a carcasei este introdusă corect în partea superioară, altfel carcasa nu va ține.
De obicei, este suficient să îndepărtați partea superioară a carcasei. Dacă trebuie să îndepărtați și partea inferioară:
Cureaua trapezoidală Shine (vezi capitolul "Generator")
Deșurubați scripetele de antrenare a curelei trapezoidale de pe arborele cotit și pompa de apă.
Slăbiți și îndepărtați șuruburile și piulițele de blocare din partea inferioară a capacului curelei de distribuție.
La instalare, șuruburile scripetelor curelei trapezoidale trebuie strânse la un cuplu de 20 Nm, iar piulițele și șuruburile capacului curelei dințate la un cuplu de 10 Nm.
Motor cu 5 cilindri: Apăsați cele două suporturi de fixare din partea superioară a carcasei.
Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție.
Deșurubați și îndepărtați șuruburile de blocare din partea inferioară a carcasei.
La instalare, strângeți toate șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
Motor cu 6 cilindri: scoateți cureaua poli V și, de asemenea, rola de tensionare a curelei poliV (capitolul "Generator").
Scoateți o clemă de tensionare din partea de sus și de jos a fiecărei jumătăți a carcasei curelei de distribuție
Scoateți cu grijă carcasa de pe elementele de fixare rămase.
Verificarea stării curelei de distribuție
Scoateți capacul curelei de distribuție.
Nu trebuie să existe fisuri sau urme de grăsime pe cureaua dințată.
Suprafețele laterale ale dinților trebuie să fie intacte și fără semne de uzură.
Pentru a verifica vizual integritatea curelei pe toată lungimea, ar trebui să porniți motorul așa cum este descris mai devreme.
O curea de distribuție deteriorată trebuie înlocuită!
Verificarea tensiunii curelei de distributie
Tensiunea curelei este verificată la modelele Audi în următoarele locații.
La un motor cu 4 cilindri, capacul curelei de distribuție este îndepărtat după slăbirea ambelor suporturi de montare (săgeți).
Scoaterea protecției curelei de distribuție a unui motor cu 5 cilindri după slăbirea ambelor suporturi de fixare (săgeți).
Cureaua dințată (2) a unui motor cu 4 cilindri este tensionată corect dacă poate fi rotită cu 90 de grade între angrenajele curelei dințate a arborelui cu came (1) și arborele intermediar (arborele intermediar nu este vizibil în imagine).
Motor cu 4 cilindri: între arborele cu came și angrenajele arborelui intermediar.
Motor cu 5 cilindri: între angrenajul arborelui cu came și pompa de lichid de răcire.
Motor cu 6 cilindri: între angrenajul arborelui cu came și rola de rulare superioară.
O centură dințată rece poate fi răsucită (îndoită) cu 90° sub tensiune normală (unghi drept) numai cu degetul mare și arătător.
Notă: Un zgomot de șuierat după pornirea unui motor rece, care devine mai puternic la turații mai mari, indică faptul că cureaua de distribuție este prea strânsă.
Tensionarea curelei de distribuție
Tensiunea curelei de distribuție poate fi reglată numai când motorul este rece.
În primul rând, trebuie să îndepărtați capacul de protecție al curelei de distribuție.
Când lucrați cu un motor cu 4 cilindri, în atelier este utilizată o cheie specială, de exemplu, Matra V 159.
Slăbiți șurubul de prindere de pe rola de tensionare a curelei de distribuție.
Rotirea rolei de tensionare în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie strânge cureaua de distribuție.
Strângeți șurubul de strângere la 20 Nm.
Fără o cheie, trebuie să faceți următoarele: introduceți o șurubelniță puternică într-una dintre găurile scripetei dințate a arborelui cu came, rotiți-o ușor spre stânga, astfel încât cureaua dințată să se slăbească.
Acum trebuie să slăbiți șurubul de prindere și să plasați o șurubelniță mică într-un unghi față de locul afișat în imaginea de jos de pe pagina următoare. În acest fel, puteți roti excentricul rolei de tensionare până când se stabilește tensiunea dorită a curelei de distribuție. Desigur, trebuie să țineți ferm arborele cu came în timpul acestei proceduri. Apoi strângeți șurubul de prindere și verificați din nou tensiunea curelei de distribuție.
Când lucrați la un motor cu 5 cilindri, slăbiți ușor șuruburile de fixare a întinzătorului.
Pentru a tensiona cureaua de distribuție, rotiți întinzătorul cu o cheie hexagonală la un cuplu de 25 Nm (cu o cheie dinamometrică) în sensul acelor de ceasornic.
Țineți întinzătorul în această poziție și strângeți din nou șuruburile la 10 Nm.
Verificarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor cu 5 cilindri (ilustrație din stânga) si un motor cu 6 cilindri (ilustrația din dreapta) se întâmplă în același mod cum a fost deja descris în legenda de la ilustrația care arată motorul cu 4 cilindri. Curelele de distribuție trebuie tensionate astfel încât să poată fi rotite la 90°. Ilustrațiile arată locațiile în care trebuie verificată tensiunea curelei.
Aici este prezentat un scripete întinzător sensibil la temperatură pentru un motor cu 5 cilindri. Cifrele înseamnă:
1 și 3 - șuruburi de fixare;
2 - un hexagon în care se introduce cheia la tensionarea curelei dințate;
4 - termoelement;
5 — șurub de fixare pentru rola de tensionare (6).
Motor cu 6 cilindri: scoateți cureaua poli V și întinzătorul curelei poliV.
Slăbiți șurubul de prindere (cu o cheie tubulară de 8 mm) pe rola de tensionare.
Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, rotiți rola de tensionare spre dreapta până când se stabilește tensiunea corectă a curelei de distribuție.
Țineți rola de tensionare în această poziție
Folosind o a doua cheie hexagonală de 8 mm, strângeți șurubul de strângere al rolei de tensionare (45 Nm).
Toate tipurile de motor: rotiți arborele cotit cu o rotație și verificați din nou tensiunea curelei de distribuție (vezi secțiunea anterioară).
Înlocuirea curelei de distribuție, reglarea distribuției supapelor
Descrierea operațiunilor de înlocuire a curelei dințate este necesară nu numai pentru lucrările de înlocuire în sine, ci și la demontarea și instalarea chiulasei, pentru care este necesară îndepărtarea curelei dințate.
Instalarea unei curele de distribuție include în mod logic reglarea distribuției supapelor. Dar pentru a evita orice concepție greșită: sincronizarea supapelor nu se modifică în timpul uzurii. Acestea sunt reglate o singură dată dacă cureaua de distribuție a fost scoasă în prealabil.
Notă: Mecanismul de sincronizare a supapelor și mecanismul manivelei funcționează în mod concertat (vezi începutul capitolului) numai dacă sincronizarea supapelor este reglată corect. Distribuirea incorectă a supapelor are ca rezultat o putere scăzută a motorului și, în cazuri extreme, poate provoca chiar daune grave ale motorului atunci când coroana pistonului lovește supapele care nu sunt închise la timp. Diferite tipuri de motoare au metode de reglare diferite.
Pot să fac asta singur?
Înlocuirea completă a curelei de distribuție la motoarele cu 5 și 6 cilindri este posibilă numai cu ajutorul unor instrumente speciale. Deci, din păcate, această lucrare nu este pentru condițiile de acasă.
Când lucrați la un motor cu 5 cilindri, pentru a scoate cureaua de distribuție, este necesar să scoateți amortizorul din partea din față a arborelui cotit și apoi să îl reinstalați, ceea ce este posibil numai cu o extensie specială (2079) pentru cheia dinamometrică și un contra-opritor (2084).
În stânga se află rola de tensionare a curelei de distribuție pentru un motor cu 4 cilindri. Denumiri:
1 - șurub de prindere;
2 - aici puteți instala o unealtă pentru tensionarea curelei dințate. Săgeata arată direcția de rotație pentru a tensiona cureaua.
Dreapta: Roata întinzătoare (săgeata) a motorului cu 6 cilindri este ascunsă în partea dreaptă a blocului cilindrilor.
Stânga: Când se lucrează cu un motor cu 4 cilindri, la instalarea curelei de distribuție, marcajul de pe angrenajul arborelui intermediar și marcajul de pe roata curelei trapezoidale (marcat cu săgeți în ilustrație) trebuie să fie în același plan (în rând).
Dreapta: Marcajele de pe scripetele curelei de distribuție (2) trebuie să se potrivească simultan cu marcajul săgeată (1) de pe partea din spate a protecției curelei de distribuție.
La înlocuirea doar a chiulasei, cureaua rămâne atașată la partea inferioară a angrenajului arborelui cotit, deci nu sunt necesare unelte speciale.
Când lucrați cu un motor cu 6 cilindri, pentru a regla sincronizarea supapelor (ce este necesar dupa inlocuirea curelei de distributie si scoaterea chiulaselor) arborele cu came și arborele cotit trebuie asigurate cu unelte speciale (sculele 3242 și 3243) exact în poziţia PMS.
Lucrul cu un motor cu 4 cilindri nu prezintă probleme. Nu sunt necesare unelte speciale pentru a înlocui cureaua de distribuție.