Sprawdź poziom płynu chłodzącego (rozdział "Układ chłodzenia") i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący lub wodę.
Jeśli silnik jest gorący i poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, sprawdź, czy wentylator chłodnicy pracuje po włączeniu zapłonu. Jeżeli problem nadal występuje pomimo rozgrzanego silnika, należy zapoznać się z listą usterek wentylatora układu chłodzenia (rozdział "Układ chłodzenia").
Ostatnia możliwość: jeden z dwóch czujników tego wskaźnika jest uszkodzony (zobacz następną sekcję).
Rozwiązywanie problemów ze wskaźnikiem poziomu płynu chłodzącego
Kontrola wskaźnika: Po włączeniu zapłonu kontrolka płynu chłodzącego miga w celu sprawdzenia działania. Jeżeli to nie nastąpi:
Sprawdź odpowiedni bezpiecznik (rozdział "Układ elektryczny nadwozia").
Jeżeli wskaźnik jest w dobrym stanie, należy go zdemontować, wyjąć i sprawdzić.
Jeżeli żarówka jest sprawna, należy sprawdzić przewód lub wymienić jednostkę mini-systemu (patrz sekcja "Demontaż" w tym rozdziale).
Sprawdzenie czujnika temperatury w bloku silnika: czy kontrolka miga nawet przy zimnym silniku lub normalnej temperaturze roboczej (pracujący) silnika, to czujnik temperatury może być uszkodzony.
Odłącz wtyczkę wielopinową od czujnika temperatury: kontrolka powinna zgasnąć.
Przewód do wskaźnika chłodziwa (ilustracja na stronie 236 dokładnie pokazuje, czym jest ten wskaźnik) podłącz do uziemienia: światło powinno ponownie zamrugać.
Jeżeli tak się stanie w obu przypadkach, oznacza to, że żarówka działa prawidłowo; wówczas przyczyny należy szukać w czujniku lub okablowaniu. Sprawdź lub wymień. Albo w czujniku poziomu płynu chłodzącego.
Sprawdzanie czujnika poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym: czujnik jest zamontowany na dnie zbiornika wyrównawczego i jest do niego sztywno podłączony.
Jeżeli wskaźnik miga pomimo prawidłowego poziomu płynu, należy odłączyć przewód od czujnika.
Jeśli po tym miganie ustanie, należy wyczyścić czujnik wewnątrz zbiornika lub wymienić zbiornik.