Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Indicator lichid de răcire (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Indicator lichid de răcire
            0
Dacă indicatorul de lichid de răcire începe să clipească în timpul conducerii, opriți imediat.

Verificați nivelul lichidului de răcire (cap "Sistem de racire") și adăugați lichid de răcire sau apă dacă este necesar.

Dacă motorul este fierbinte și nivelul lichidului de răcire este corect, verificați dacă ventilatorul electric de răcire funcționează când contactul este pus. Dacă acesta este încă acolo, în ciuda motorului fierbinte, trebuie să consultați lista de defecțiuni a ventilatorului sistemului de răcire (capitolul "Sistem de racire").

Ultima posibilitate: unul dintre cei doi senzori ai acestui indicator este defect (vezi sectiunea urmatoare).

Depanarea indicatorului de lichid de răcire



Verificare indicator: Când contactul este pornit, indicatorul de lichid de răcire clipește pentru a verifica funcționarea. Dacă acest lucru nu se întâmplă:

Verificați siguranța corespunzătoare (cap "Sistem electric al caroseriei").

Dacă este în stare bună, ar trebui să scoateți grupul de instrumente, să scoateți și să verificați indicatorul.

Dacă becul este OK, trebuie să verificați firul sau să înlocuiți unitatea mini-sistem (vezi secțiunea "Dezasamblarea" în acest capitol).

Verificarea senzorului de temperatură din blocul motor: dacă indicatorul clipește chiar și la rece sau la temperatura normală de funcționare (lucru) motor, atunci senzorul de temperatură poate fi defect.

Deconectați mufa cu mai mulți pini de la senzorul de temperatură: lumina ar trebui să se stingă.

Cablă la indicatorul lichidului de răcire (ilustrația de la pagina 236 arată exact ce este acest indicator) conectați la masă: lumina ar trebui să clipească din nou.



Dacă acest lucru se întâmplă în ambele cazuri, atunci becul funcționează corect; atunci motivul trebuie căutat în senzor sau cablare. Verificați sau înlocuiți. Sau în senzorul de nivel al lichidului de răcire.

Verificarea senzorului de nivel al lichidului de răcire din vasul de expansiune: senzorul este instalat în partea de jos a vasului de expansiune și este conectat rigid la acesta.

Dacă indicatorul clipește în ciuda nivelului corect al lichidului, firul de la senzor trebuie deconectat.

Dacă clipirea se oprește după aceasta, trebuie să curățați senzorul din interiorul rezervorului sau să înlocuiți rezervorul.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Indicatoare superioare din panoul de instrumente
Dispozitive suplimentare
Stabilizator de tensiune
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Indicator sistem de frânare
Indicator presiune ulei
Lumini indicatoare de direcție
Indicatori de jos


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a tabloului de bord, stabilizator de tensiune,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Ventilator lichid de răcire, ventilator aer proaspăt Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Indicator de defecțiune a sistemului de răcire a motorului Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Compoziția amestecului de lichid de răcire Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistem de racire a motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompa lichid de racire si termostat Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de răcire — verificare și reumplere cu lichid Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.