Dezasamblarea
În descrierea noastră, respectăm cel mai frecvent grup de instrumente VDO instalat pe Audi-100:
Fără a demonta panoul de bord, puteți îndepărta următoarele elemente din partea din spate:
Indicator de temperatură ambientală: Scoateți cele două șuruburi cu cap Phillips de pe unitatea indicator, apoi încă două de la mufă.
Buzer luminos/radio: scoateți suportul de montare de pe tabloul de bord.
Indicatori (lămpi de control): Dacă trebuie să ajungeți la toate indicatoarele, trebuie să scoateți cele 2 șuruburi TORX din partea de sus a panoului de bord. Apoi puteți plia capacul din spate al carcasei în jos. Becurile indicatoare de la Audi sunt lipite ferm în soclu și pot fi achiziționate doar ca o singură unitate. Atunci când cumpărați un bec de schimb, acordați atenție culorii soclului: sunt instalate becuri de 1,1 wați, 1,2 wați și 2 wați (cu cartușe de culoare diferită). Pentru a-l scoate, rotiți cartușul un sfert de tură spre stânga și trageți-l afară.
Iluminarea scalei: vezi "Indicatori".
Reglarea rezistenței pentru iluminarea scalei: slăbiți 2 șuruburi TORX și pliați în jos capacul din spate al carcasei. Deșurubați cele două piulițe hexagonale și scoateți rezistența de reglare.
Fișă cu cod pentru computerul de bord: scoateți.
Unitate de control pentru mini-test (auto-verificări) computer de bord: slăbiți 2 șuruburi TORX și pliați în jos capacul din spate al carcasei tabloului de bord. Deșurubați unitatea de comandă din interiorul capacului carcasei tabloului de bord.
După dezasamblarea grupului de instrumente (pentru a face acest lucru, scoateți cele 8 șuruburi din exterior de pe spatele dispozitivului, ridicați placa principală) următoarele elemente devin disponibile.
Vitezometru: scoateți cu grijă de la mufe și scoateți.
Ceas cu un cadran obișnuit (dimensiuni mari în tabloul de bord): scoateți cu grijă de la mufe.
Tahometru: Deșurubați cele trei șuruburi de pe spatele dispozitivului.
Ceas digital: scoateți turometrul. Scoateți cele două șuruburi mici de pe ceasul digital și trageți ceasul înainte.
Indicator de cantitate de combustibil sau indicator de temperatură: deșurubați două piulițe hexagonale de pe partea din spate. Scoateți partea din față a carcasei din cârligele de montare.
Sistem de autoverificare (mini) (bloc indicator de presiune a lichidului de răcire/frână/ulei): scoateți turometrul sau ceasul digital mare, slăbiți cele două șuruburi cu fante, scoateți blocul indicator de la contactele de conectare.
Sistem de autotestare (auto): ca un mini-test.
Placa de circuit imprimat pentru grupul de instrumente: scoateți toate instrumentele de control, precum și rezistența de reglare pentru iluminarea scalei. Slăbiți conexiunile cu șuruburi și scoateți placa.
Stabilizator de tensiune: lipit pe placa de circuit imprimat.
Panoul de instrumente combinat (2) este scos din locația sa de montare (1) cu firele încă conectate.
Acest dop de pe panoul de instrumente combinat poate fi scos numai după ridicarea (săgeților) a acestui suport de plastic. Pe ștecherul de lângă acesta trebuie să strângeți două suporturi de plastic.
Stânga: Cu bara de protecție (2) demontată, este vizibil senzorul de temperatură ambientală (1), care oferă informații tabloului de bord.
Dreapta: Pe marginea stângă a panoului de instrumente combinat se află așa-numita fișă de cod (săgeată), care la mașinile cu computer de bord are diferite denumiri acceptate în diferite țări.
Publicația originală în întregime este postată pe site: AUDIMANUAL