Cuprins: LA Nr. 28 ↓ Scoaterea panoului de bord ↓
LA Nr. 28
Urcă-te la volan și verifică câte un lucru:
Functioneaza ceasul? (digital sau pointer)?
Porniți contactul. Indicatorul de încărcare a bateriei și indicatorul ABS ar trebui să clipească (pentru scurt timp), indicator airbag (se stinge dupa aproximativ 10 sec) și indicatorul frânei de mână când frâna de mână este aplicată.
Model care nu este echipat cu sistem de verificare automată: în câmpul luminos din partea de sus dintre instrumentele rotunde, indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, indicatorul luminii de frână și indicatorul presiunii uleiului ar trebui să clipească.
Într-o mașină echipată cu sistem automat de verificare, în câmpul luminos dintre instrumentele rotunde apare următorul mesaj la punerea contactului: "Bremslicht" (distanta de franare). După apăsarea scurtă a pedalei de frână, ar trebui să apară pictograma "OK" (comanda).
Săgețile indicatoarelor nivelului de combustibil și ale temperaturii lichidului de răcire se deplasează de-a lungul scalei cu o ușoară întârziere (doar când motorul este cald).
Porniți indicatoarele de direcție: în funcție de direcția selectată, unul dintre indicatoarele de direcție verzi ar trebui să clipească ritmic. Apăsați comutatorul luminilor de avarie: ambele lumini indicatoare de direcție și luminile indicatoare de avarie clipesc (situat în comutator).
Trageți maneta semnalizatorului spre volan: indicatorul de faza lungă ar trebui să clipească.
Porniți motorul - funcționează manometrul?
În timpul unui test de conducere, verificați vitezometrul și indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.
Scoaterea panoului de bord
Scoateți volanul.
Scoateți partea superioară a panoului ornamental din unitatea de comandă din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi cu cap Phillips din dreapta și stânga din partea de jos a ornamentului și scoateți partea de sus.
Slăbiți cele trei șuruburi cu cap Phillips din partea de jos a panoului de instrumente.
Scoateți panoul din stânga și deconectați-l de la mufa din partea dreaptă a panoului.
Slăbiți cele trei șuruburi cu cap Phillips din partea de jos a panoului de instrumente.
Trageți cu grijă scutul din panoul de bord.
După îndepărtarea suportului (ridicați clemele de plastic sau desfaceți elementele de fixare) deconectați cu atenție ștecherul cu mai mulți pini.
Scoateți panoul de sub tabloul de bord după deșurubarea celor două șuruburi (săgeată) și deconectați mufa din partea din spate, în dreapta.
Îndepărtarea panoului de instrumente combinat se realizează prin îndepărtarea celor trei șuruburi cu cap Phillips din partea inferioară, cu panoul îndepărtat.