- Funcționează ceasul de pe instrumentul combinat?
- Când contactul este pornit, indicatorul de încărcare a bateriei și indicatorul de presiune scăzută a uleiului ar trebui să se aprindă. În plus, luminile de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire, catalizatorul, airbag-ul, sistemul de frânare și frâna de mână ar trebui să se aprindă (cu pârghia strânsă). Lămpile indicatoare ale următoarelor sisteme ar trebui să fie, de asemenea, aprinse: alarmă antifurt, sistem de frânare antiblocare și sistem de direcție.
- Aprindeți luminile de avarie, degivrarea lunetei, luminile de ceață față și spate. Indicatorii corespunzători răspund la comutare?
- Se aprinde dacă atunci când lumina de dispozitive de iluminare și de comandă, precum și orientul mijlociu și îndepărtat de lumina? Funcționează dacă buzzer, de avertizare cu privire la faptul că nu a oprit lumina și (sau) aparatul de radio?
- Acţionaţi maneta din stânga de pe comutatorul coloanei de direcţie. Se aprinde semnalul de direcție și indicatorul pentru faza lungă? Semnalul luminos functioneaza?
- Acţionaţi maneta dreaptă de pe comutatorul coloanei de direcţie. Functioneaza stergatoarele si spalatorul de parbriz?
- Semnalul sonor funcționează?
- Porniți motorul. În acest moment, indicatorul de încărcare a bateriei și indicatorul de presiune scăzută a uleiului ar trebui să se stingă.
- În timpul conducerii, verificați funcționarea vitezometrului.
Dispozitivele nu funcționează
Indicatorul de presiune scăzută a uleiului nu se aprinde (după pornirea motorului): Porniți contactul, scoateți firul de la senzorul de presiune a uleiului și atingeți-l cu metalul gol. Dacă indicatorul se aprinde după aceasta, senzorul este defect și trebuie înlocuit. Dacă indicatorul tot nu se aprinde, cablul de alimentare, conductorul imprimat în panoul de instrumente combinat sau lampa de control este defectă.
Indicatorul de combustibil nu funcționează: Funcționarea defectuoasă a indicatorului în sine sau a senzorului din rezervorul de combustibil (plutitorul este blocat). Este posibil să nu existe sursă de alimentare. În partea electrică a indicatorului de combustibil, depanarea poate fi efectuată în limite limitate. Scoateți capacul senzorului și verificați integritatea firelor care merg la mufă și la senzorul însuși.
Indicatorul luminos de supraîncălzire a lichidului de răcire nu se aprinde: Senzorul pentru acest indicator luminos este un senzor cu dublă acțiune: o pereche de contacte este conectată la sistemul de management al motorului, iar cealaltă la instrumentul combinat. Senzorul este situat în linia sistemului de răcire în spatele chiulasei. Măsurați rezistența senzorului cu un multimetru conform instrucțiunilor din capitol "Sistem de racire".
[Material republicat de pe site «AUDImanual»]