Tartalomjegyzék: 28. számhoz ↓ A műszerfal eltávolítása ↓
28. számhoz
Üljön a volán mögé, és egyszerre egy dolgot ellenőrizze:
Működik az óra? (digitális vagy mutató)?
Kapcsolja be a gyújtást. Az akkumulátor töltésjelzőjének és az ABS jelzőfénynek villognia kell (rövid ideig), légzsák visszajelző (körülbelül 10 másodperc múlva kialszik) és a kézifék behúzásakor a rögzítőfék visszajelzője.
Automatikus ellenőrző rendszerrel nem rendelkező modell: a felső fénymezőben a kerek műszerek között a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjének, a féklámpa-jelzőnek és az olajnyomás-jelzőnek villognia kell.
Automata ellenőrző rendszerrel felszerelt autóban a gyújtás bekapcsolásakor a következő üzenet jelenik meg a kerek műszerek közötti fénymezőben: "Bremslicht" (féktávolság). A fékpedál rövid lenyomása után meg kell jelennie az "OK" ikonnak (rendelés).
Az üzemanyagszintet és a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző nyilak kis késéssel mozognak a skálán (csak akkor, ha a motor meleg).
Kapcsolja be az irányjelzőket: a kiválasztott iránytól függően az egyik zöld irányjelző lámpának ritmikusan kell villognia. Nyomja meg a vészvillogó kapcsolót: mindkét irányjelző lámpa és a vészvillogó visszajelző lámpa villog (a kapcsolóban található).
Húzza az irányjelző kart a kormánykerék felé: a távolsági fényszórónak villognia kell.
Indítsa be a motort - működik a nyomásmérő?
Próbavezetés közben ellenőrizze a sebességmérőt és a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőt.
A műszerfal eltávolítása
Távolítsa el a kormánykereket.
Távolítsa el a díszburkolat felső részét a kormány mögötti vezérlőegységről. Ehhez csavarja ki a két Phillips fejű csavart a burkolat alján jobb és bal oldalon, és távolítsa el a felső részt.
Lazítsa meg a három csillagfejű csavart a műszercsoport alján.
Távolítsa el a bal oldali panelt, és húzza ki a panel jobb oldalán található csatlakozóból.
Lazítsa meg a három csillagfejű csavart a műszercsoport alján.
Óvatosan húzza ki a pajzsot a műszerfalból.
A tartó eltávolítása után (pattintsa fel a műanyag kapcsokat vagy oldja ki a rögzítőket) óvatosan húzza ki a többtűs csatlakozót.
Távolítsa el a műszerfal alatti panelt, miután kicsavarta a két csavart (nyíl), és húzza ki a dugós csatlakozást a jobb hátsó oldalon.
A kombinált műszerfal eltávolítása az alján található három csillagfejű csavar eltávolításával történik, miközben a panelt eltávolították.