Demontaż
W naszym opisie uwzględniliśmy najczęściej montowany zestaw wskaźników VDO w Audi-100:
Bez rozłączania panelu zestawu wskaźników możesz zdemontować następujące elementy z jego tylnej strony:
Wskaźnik temperatury otoczenia: Odkręć dwie śruby krzyżakowe na jednostce wskaźnikowej, a następnie dwie kolejne przy wtyczce.
Brzęczyk świetlny/radiowy: odłącz uchwyt montażowy od deski rozdzielczej.
Wskaźniki (lampki kontrolne):Jeśli chcesz dostać się do wszystkich wskaźników, musisz odkręcić 2 śruby TORX znajdujące się na górze deski rozdzielczej. Następnie możesz złożyć tylną pokrywę obudowy. Żarówki kierunkowskazów w samochodach Audi są na stałe przylutowane do gniazd i można je kupić wyłącznie jako pojedyncze sztuki. Przy zakupie żarówki zamiennej zwróć uwagę na kolor oprawki: montowane są żarówki o mocy 1,1 W, 1,2 W i 2 W (z wkładami o różnych kolorach). Aby go wyjąć, należy obrócić wkład o ćwierć obrotu w lewo i wyciągnąć go.
Podświetlenie skali: patrz "Wskaźniki".
Regulacja rezystora oświetlenia skali: poluzuj 2 śruby TORX i odchyl tylną pokrywę obudowy. Odkręć dwie nakrętki sześciokątne i wyjmij rezystor regulacyjny.
Wtyczka z kodem do komputera pokładowego: usunąć.
Jednostka sterująca do mini-testu (automatyczne samokontrole) komputer pokładowy: odkręć 2 śruby TORX i opuść tylną pokrywę obudowy deski rozdzielczej. Odkręć jednostkę sterującą znajdującą się wewnątrz pokrywy obudowy deski rozdzielczej.
Po rozebraniu zestawu wskaźników (aby to zrobić należy odkręcić 8 śrub znajdujących się z tyłu urządzenia, podnieść płytę główną) dostępne stają się następujące elementy.
Prędkościomierz: ostrożnie odłączyć od złączy wtykowych i wyjąć.
Zegarek z regularną tarczą (duży rozmiar na desce rozdzielczej): ostrożnie wyjąć z połączeń wtykowych.
Tachometr: Odkręć trzy śrubki znajdujące się z tyłu urządzenia.
Zegar cyfrowy: usuń obrotomierz. Odkręć dwie małe śrubki z rowkiem znajdujące się na zegarze cyfrowym i przesuń zegar do przodu.
Wskaźnik ilości paliwa lub wskaźnik temperatury: odkręć dwie nakrętki sześciokątne z tyłu. Zdjąć przednią część obudowy z haków montażowych.
System samokontroli (mini) (blok wskaźników ciśnienia płynu chłodzącego/hamulcowego/oleju): wyjmij tachometr lub duży zegar cyfrowy, poluzuj dwie śruby z rowkiem, wyjmij blok wskaźnika z kontaktów łączących.
System autotestu (auto): jak mini-test.
Płytka drukowana zestawu wskaźników: wymontuj wszystkie instrumenty sterujące, a także rezystor regulacyjny podświetlenia skali. Odkręć połączenia śrubowe i wyjmij płytkę.
Stabilizator napięcia: lutowany do płytki drukowanej.
Zintegrowany panel instrumentów (2) wyjmuje się z miejsca montażu (1) z podłączonymi przewodami.
Tę wtyczkę z zestawu wskaźników można wyjąć dopiero po podniesieniu (strzałki) tego plastikowego uchwytu. Na wtyczce znajdującej się obok należy ścisnąć dwa plastikowe uchwyty.
Po lewej: Po zdjęciu zderzaka (2) widoczny jest czujnik temperatury otoczenia (1), który przekazuje informacje do deski rozdzielczej.
Po prawej: Na lewej krawędzi deski rozdzielczej znajduje się tzw. gniazdo kodowe (strzałka), które w samochodach z komputerem pokładowym ma różne oznaczenia, akceptowane w różnych krajach.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: Audimanual.ru