Spis treści: Modyfikacja ↓ Instalacja ↓
Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów typu 014
- 1 - uchwyt;
- 2 - pierścień ustalający;
- 3 - podkładka;
- 4 - wiosna;
- 5 - śruba;
- 6 - podkładka;
- 7 - obudowa zawiasu;
- 8 - skorupa;
- 9 - kołnierz gumowy;
- 10 - dźwignia zmiany biegów;
- 11 - ciało;
- 12 - orzech;
- 13 - podkładka;
- 14, 15 - śruby;
- 16 - orzech;
- 17 - ciąg odrzutowy;
- 18 - drążek zmiany biegów;
- 19 - sprawa;
- 20 - sprzęgło;
- 21 - śruba;
- 22 - skrzydła;
- 23 - terminal;
- 24 - śruba
Modyfikacja
1. Odkręcić śrubę 24 połączenia końcowego drążka zmiany biegów z łącznikiem 22.
2. Zdejmij gałkę zmiany biegów i osłonę.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów pionowo na linii załączania trzeciego i czwartego biegu.
4. Dokręć złącze końcówki drążka trakcyjnego śrubą 24, gdy skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
5. Włącz pierwszy bieg.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo.
7. Zwolnij dźwignię. Powinien powrócić do poprzedniej pozycji, a przesunięcie powinno wynosić od 5 do 10 mm. Wartość tę należy uzyskać poprzez przesunięcie zawiasu dźwigni w otworach podłużnych.
8. Włączaj kolejno wszystkie biegi i zwróć uwagę na skuteczność blokady biegu wstecznego.
9. Załóż ponownie osłonę dźwigni zmiany biegów i przykręć uchwyt.
Instalacja
1. Zamontuj skrzynię biegów na miejscu, po uprzednim nasmarowaniu wielowypustów wału wejściowego cienką warstwą smaru grafitowego.
2.Dokręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika i śruby mocujące wspornik skrzyni biegów do belki zawieszenia przedniego.
3. Podłącz drążek zmiany biegów do mechanizmu zmiany biegów skrzyni biegów, nie dokręcając połączenia zaciskowego.
4. Zamontuj dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
5. Podłącz napędy kół do kołnierzy wałków wyjściowych mechanizmu różnicowego, dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
6. Zamontuj rurę wydechową, umieszczając nową uszczelkę pomiędzy kołnierzami.
7. Opuść windę.
8. Podłącz linkę sprzęgła do dźwigni sprzęgła.
9. Podłącz linkę napędu prędkościomierza.
10. Dokręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
11. Dokręć śruby mocujące wspornik skrzyni biegów do nadwozia.
12. Wyreguluj mechanizm zmiany biegów.
13. Wyreguluj luz pedału sprzęgła (patrz podsekcja 7.2.2 lub strony. 1–3 podsekcje 7.3.1).
14. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.