Зміст: Регулювання ↓ Встановлення ↓
Механізм керування перемиканням передач КП типу 014
- 1 - рукоятка;
- 2 - стопорне кільце;
- 3 – шайба;
- 4 - пружина;
- 5 - болт;
- 6 - шайба;
- 7 - корпус шарніру;
- 8 - оболонка;
- 9 - гумова обойма;
- 10 - важіль перемикання передач;
- 11 - корпус;
- 12 - гайка;
- 13 – шайба;
- 14, 15 - болти;
- 16 - гайка;
- 17 - реактивна тяга;
- 18 - тяга перемикання передач;
- 19 - чохол;
- 20 - муфта;
- 21 - гвинт;
- 22 - куліса;
- 23 - клема;
- 24 - болт
Регулювання
1. Послабити затягування болта 24 клемного з'єднання тяги перемикання з лаштункою 22.
2. Зняти рукоятку важеля перемикання передач та кожух.
3. Встановити важіль перемикання передач вертикально на лінії увімкнення 3-ї та 4-ї передач.
4. Затягнути клемове з'єднання тяги болтом 24, при цьому коробка передач повинна бути в нейтральному положенні.
5. Включити 1-ю передачу.
6. Перемістити важіль перемикання ліворуч до упору.
7. Відпустити важіль. Він повинен повернутися до попереднього положення, при цьому переміщення має бути від 5 до 10 мм. Цього значення слід досягти переміщенням шарніра важеля в поздовжніх отворах.
8. Включити по черзі всі передачі та звернути увагу на ефективність блокування заднього ходу.
9. Встановити місце кожух важеля перемикання передач і повернути рукоятку.
Встановлення
1. Встановити місце коробку передач, попередньо змастивши шлицы первинного валу тонким шаром графітової мастила.
2.Загорнути нижні болти кріплення коробки до двигуна і болти кріплення кронштейна коробки до балки передньої підвіски.
3. З'єднати тягу перемикання передач з лаштункою перемикача передач коробки передач, не затягуючи клемове з'єднання.
4. Встановіть нижню захисну кришку картера зчеплення.
5. З'єднати приводи коліс із фланцями вихідних валів диференціала, затягнути болти кріплення необхідним моментом.
6. Встановити приймальну трубу глушників, проклавши нову прокладку між фланцями.
7. Опустити витяг.
8. Приєднати трос приводу зчеплення до важеля вилки вимкнення зчеплення.
9. Приєднати трос приводу спідометра.
10. Загорнути верхні болти кріплення коробки до двигуна.
11. Загорнути болти кріплення кронштейна коробки до кузова.
12. Налаштувати механізм перемикання передач.
13. Налаштувати вільний хід педалі зчеплення (див. підрозділ 7.2.2 або пп. 1–3 підрозділи 7.3.1).
14. Приєднати провід до "мінусової" клеми акумуляторної батареї.
[Початкова стаття доступна на веб-ресурсі: AUDIMANUAL.RU]