Схема підбору регулювальних кілець при встановленні задніх підшипників первинного та вторинного валів
Порядок виконання
1. Виміряти відстань від привалочної площини картера коробки передач до заднього торця зовнішнього кільця заднього підшипника первинного валу.
2. Виміряти відстань b від привалкової площини картера коробки до заднього торця зовнішнього кільця заднього підшипника вторинного валу.
3. Виміряти відстань від привалкової площини кришки до торця гнізда заднього підшипника вторинного валу.
4. Виміряти відстань від привалкової площини кришки до торця гнізда заднього підшипника первинного валу.
5. Для забезпечення натягу підшипників 0,1 мм розрахувати товщину регулювальних кілець за формулами:
– для підшипника первинного валу: S1 = d – a + T – 0,1,
де T – товщина прокладки, що дорівнює 0,4 мм;
– для підшипника вторинного валу: S2 = c – b + T – 0,1,
де T – товщина прокладки, що дорівнює 0,4 мм.
6. Підібрати регулювальні кільця завтовшки, що дорівнює S1 і S2. У запасні частини поставляються шайби регулювальні товщиною 1,53; 1,58; 1,63 та 1,68 мм для заднього підшипника первинного валу та товщиною від 0,15 до 1,40 мм з інтервалом через кожні 0,5 мм для заднього підшипника вторинного валу.
[Дана публікація запозичена у ресурсу «AudiManual.ru»]