Викрутіть два болта кріплення гальмівного супорта (див. мал. 8.9). При цьому тонким гайковим ключем утримуйте напрямний палець від провертання
Зніміть гальмівні колодки.
Зніміть гальмівний диск.
Зніміть утримувач та вийміть датчик частоти обертання.
Ключем через отвори в ступиці, відгвинтіть п'ять болтів кріплення підшипника/ступиці заднього колеса (див. мал. 8.10).
Зніміть підшипник/ступицю заднього колеса та кожух із листового матеріалу.
Встановлення
Встановіть підшипник/ступицю заднього колеса і закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 60 Нм.
За потреби замініть та встановіть датчики частоти обертання. Встановіть гальмівний диск. Встановіть гальмівні колодки. Встановіть супорт гальма і закріпіть його новими болтами, що самоконтряться, при цьому утримуйте напрямний палець від провертання.
Мал. 8.8. Елементи кріплення підшипника/ступиці заднього колеса на передньопривідних автомобілях
1 - болт, що самоконтряться, 35 Нм,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.
2 - супорт заднього гальма,
3 - болти з головкою із внутрішнім шестигранником, 60 Нм,
4 - гальмівний диск,
5 - болти з головкою з внутрішнім шестигранником, 60 Нм,
6 - підшипник/ступиця заднього колеса,
Підшипник/маточка заднього колеса разом утворюють єдиний вузол. В цьому випадку не потрібне регулювання підшипника заднього колеса.
7 - кожух з листового матеріалу,
8 - задня балка,
9 - датчик обертання заднього колеса,
Датчик необхідно замінити при установці нового підшипника. Датчик встановлюється до упору. Зверніть увагу, що при встановленні позиційний виступ на лівій стороні був спрямований уперед, а на правій — назад.
10 – фіксатор датчика частоти обертання заднього колеса.