Автомобілі передньопривідні AUDI А6
Задня підвіска виконана із застосуванням поздовжніх важелів з'єднаних із балкою закріпленою на кузові. Перед задньою балкою встановлений стабілізатор, який зменшує крен автомобіля на поворотах. До кузова задня балка кріпиться через гумометалеві втулки. Для амортизації задньої балки використовуються два амортизатори та дві пружини. В результаті окремого розташування пружин та амортизаторів задньої підвіски збільшився обсяг багажного відділення.
У цьому розділі переважно описується задня підвіска передньопривідних автомобілів.
Повнопривідні автомобілі AUDI Аб quattro
Задня підвіска виконана з подвійними поперечними важелями складається з балки, двох поперечних важелів і однієї амортизаційної стійки з кожного боку автомобіля. До кузова балка кріпиться через чотири гумометалеві втулки. Передача руху на колеса та амортизація руху, що передається на амортизаційні стійки, здійснюється через верхні та нижні важелі.
Увага! На несучих елементах задньої підвіски не допустимі зварювальні та рихтувальні роботи. При установці необхідно використовувати нові гайки, що самоконтроль, і замінити болти, які мають сліди корозії.
Мал. 8.1. Задня підвіска передньопривідних автомобілів
1 - амортизатор,
2 - пружина,
3 - балка,
4 - верхня опора пружини,
5 - опора амортизатора,
6 - завзятий буфер,
7 - гальмівний диск,
8 - підшипник маточини,
9 - стабілізатор,
10 - троса ручного гальма,
11 - гумометалева опора.
Мал. 8.2. Задня підвіска повнопривідних автомобілів (quattro)
1 - амортизаційна стійка,
2 - додаткова балка,
3 - верхній поперечний важіль,
4 - нижній поперечний важіль,
5 - гумометалева опора,
6 - диференціал,
7 - приводний вал,
8 - гальмівний диск
Мал. 8.3. Елементи задньої підвіски передньопривідних автомобілів
1 - верхня опора пружини,
2 - тримач датчика частоти обертання колеса,
3 - датчик частоти обертання колеса,
4 - гвинтова пружина,
Пружина повинна мати пошкоджень лакового покриття.
5 - підшипник маточини,
6 - гумометалева опора з кронштейном,
Перед встановленням очистіть опорні поверхні кронштейна з гумометалевою опорою. Після встановлення перевірте та, при необхідності, відрегулюйте колію задніх коліс.
7 - гайка,
Рекомендується використовувати нову гайку.
8 - болт М12x1, 5x90, 110 Нм + довернути на кут 90°,
При установці рекомендується використовувати новий болт.
9 - захисний кожух,
10 - болт, 10 Нм,
11 - болт М12х1, 5х60, 110 Нм + довернути на кут 90°,
При установці рекомендується використовувати новий болт.
12 - задня балка,
Перед встановленням очистіть опорні поверхні задньої балки.
13 - болт М14х1, 5x190, 120 Нм + довернути на кут 90°,
При установці рекомендується використовувати новий болт.
14 - фіксатор стабілізатора,
15 - отвір з різьбленням.
А - напрямок руху автомобіля, В - права сторона автомобіля.
Мал. 8.4. Амортизатор передньопривідних автомобілів
1 - газонаповнений амортизатор,
Заміна амортизатора проводиться у зборі.
2 - гайка,
Рекомендується використовувати нову гайку.
3 - болт, 50 Нм + довернути на кут 90°,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт. Затягуйте болт після встановлення автомобіля на колеса.
4 - захисний кожух,
5 - захисний чохол,
6 - буфер,
7 - болт, 45 Нм,
8 - верхнє кріплення амортизатора,
9 - самоконтрююча гайка, 25 Нм,
Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку. При відгвинчуванні гайки другим ключем утримуйте шток амортизатора від провертання.
10 - монтажний ковпак,
11 - різьбові отвори у кузові автомобіля.