Аутомобили са предњим погоном AUDI А6
Задње вешање је направљено помоћу уздужних полуга повезаних са гредом причвршћеном за каросерију. Испред задње греде је уграђен стабилизатор, који смањује котрљање возила при скретању. Задња греда је причвршћена за каросерију преко гумено-металних чаура. За амортизацију задње греде користе се два амортизера и две опруге. Као резултат одвојеног распореда опруга и амортизера задње суспензије, повећана је запремина пртљажног простора.
Ово поглавље углавном описује задње вешање возила са предњим погоном.
Возила са погоном на сва четири точка AUDI Аб quattro
Задње вешање је дизајн са двоструким полугама који се састоји од греде, две полуге и једног амортизера са сваке стране возила. Греда је причвршћена за тело преко четири гумено-металне чауре. Пренос кретања на точкове и пригушивање кретања које се преноси на подупираче амортизера врши се преко горњег и доњег крака.
Пажња. Радови на заваривању и исправљању носећих елемената задњег вешања нису дозвољени. Приликом уградње потребно је користити нове самоконструирајуће матице и заменити завртње који показују знаке корозије.
Цртање 8.1. Задње вешање возила са погоном на предње точкове
1 - амортизер,
2 - опруга,
3 - греда,
4 - горњи опружни ослонац,
5 - носач амортизера,
6 - стоп бафер,
7 - кочиони диск,
8 - лежај главчине,
9 - стабилизатор,
10 - сајле ручне кочнице,
11 - гумено-метални носач.
Цртање 8.2. Задње вешање возила са погоном на све точкове (quattro)
1 - подупирач амортизера,
2 - додатна греда,
3 - горња попречна рука,
4 - доњи попречни крак,
5 - гумено-метални носач,
6 - диференцијал,
7 - погонско вратило,
8 - кочиони диск
Цртање 8.3. Елементи задњег огибљења возила са погоном на предње точкове
1 - горњи опружни ослонац,
2 - држач сензора брзине точка,
3 - сензор брзине точка,
4 - спирална опруга,
Опруга не сме имати оштећења на премазу лака.
5 - лежај главчине,
6 - гумено-метални носач са држачем,
Пре уградње, очистите носеће површине носача гумено-металним носачем. Након уградње, проверите и, ако је потребно, подесите траг задњих точкова.
7 - орах,
Препоручује се употреба нове матице током уградње.
8 - вијак М12x1,5x90, 110 Нм + окретање даље за 90°,
Препоручује се употреба новог завртња током инсталације.
9 - заштитни поклопац,
10 - вијак, 10 Нм,
11 - вијак М12к1,5к60, 110 Нм + затегнути за 90°,
Препоручује се употреба новог завртња током инсталације.
12 - задња греда,
Пре уградње, очистите потпорне површине задње греде.
13 - вијак M14x1,5x190, 120 Нм + окретање даље за 90°,
Препоручује се употреба новог завртња током инсталације.
14 - брава стабилизатора,
15 - рупа са навојем.
А - смер кретања возила, Б - десна страна возила.
Цртање 8.4. Амортизер за возила са предњим погоном
1 - гасни амортизер,
Амортизер се замењује као склоп.
2 - орах,
Препоручује се употреба нове матице током уградње.
3 - вијак, 50 Нм + затегнути за 90°,
Током уградње мора се користити нови вијак. Затегните вијак након постављања возила на точкове.
4 - заштитни поклопац,
5 - заштитни поклопац,
6 - тампон,
7 - вијак, 45 Нм,
8 - горњи носач амортизера,
9 - самоконструирајућа матица, 25 Нм,
Приликом уградње мора се користити нова матица. Када одвртате матицу другим кључем, држите шипку амортизера да се не окреће.
10 - монтажна капа,
11 - рупе са навојем у каросерији аутомобила.
(Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту: AudiManual)