Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Általános információk (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Alváz
  • Hátsó felfüggesztés
  • Általános információk
            0
Tartalomjegyzék: Elsőkerék-hajtású autók AUDI A6 ↓ Összkerékhajtású autók AUDI AB… ↓

Elsőkerék-hajtású autók AUDI A6



A hátsó felfüggesztés hosszirányú karokkal készül, amelyek a karosszériához rögzített gerendához vannak csatlakoztatva. A hátsó gerenda elé stabilizátort szereltek fel, amely csökkenti a jármű dőlését kanyarodáskor. A hátsó gerenda gumi-fém perselyekkel van a karosszériához rögzítve. A hátsó gerenda csillapítására két lengéscsillapítót és két rugót használnak. A hátsó felfüggesztés rugók és lengéscsillapítók külön elrendezése következtében a csomagtér térfogata megnőtt.

Ez a fejezet elsősorban az elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztését írja le.

Összkerékhajtású autók AUDI AB quattro



A hátsó felfüggesztés dupla lengőkaros kialakítás, amely egy gerendából, két lengőkarból és egy lengéscsillapító rugóstagból áll a jármű mindkét oldalán. A gerenda négy gumi-fém perselyen keresztül csatlakozik a testhez. A mozgás átvitele a kerekekre és a lengéscsillapító rugókra átvitt mozgás csillapítása a felső és az alsó karokon keresztül történik.

Figyelem. A hátsó felfüggesztés teherhordó elemein hegesztési és egyengetési munkák nem végezhetők. Beszereléskor új önzáró anyákat kell használni, és ki kell cserélni a korrózió jeleit mutató csavarokat.


8.1. ábra. Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztése

8.1. ábra. Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztése
1 - lengéscsillapító,
2 - rugó,
3 - gerenda,
4 - felső rugótámasz,
5 - lengéscsillapító támaszték,
6 - stop puffer,
7 - féktárcsa,
8 - agycsapágy,
9 - stabilizátor,
10 - kézifékkábelek,
11 - gumi-fém támaszték.


8.2. ábra. Összkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztése (quattro)

8.2. ábra. Összkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztése (quattro)
1 - lengéscsillapító rugóstag,
2 - kiegészítő gerenda,
3 - felső keresztirányú kar,
4 - alsó keresztirányú kar,
5 - gumi-fém támaszték,
6 - differenciálmű,
7 - hajtótengely,
8 - féktárcsa


8.3. ábra. Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztésének elemei

8.3. ábra. Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztésének elemei
1 - felső rugótámasz,
2 - kerékfordulatszám-érzékelő tartó,
3 - kerék fordulatszám érzékelő,
4 - tekercsrugó,
A rugó nem sértheti meg a lakkbevonatot.

5 - agycsapágy,
6 - gumi-fém tartó konzollal,
Felszerelés előtt tisztítsa meg a konzol tartófelületeit a gumi-fém támasztékkal. A beszerelés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó kerék nyomtávját.

7 - csavar,
Javasoljuk, hogy a beszerelés során új anyát használjon.

8-csavar M12x1. 5x90. 110 Nm + fordulj 90° - os szögben,
A telepítés során ajánlatos új csavart használni.

9 - védőburkolat,
10 - csavar, 10 Nm,
11 - csavar M12x1,5x60, 110 Nm + 90°-kal meghúzni,
A telepítés során ajánlatos új csavart használni.

12 - hátsó gerenda,
Beszerelés előtt tisztítsa meg a hátsó gerenda tartófelületeit.

13 - csavar M14x1,5x190, 120 Nm + meghúzás 90°-kal,
A telepítés során ajánlatos új csavart használni.

14 - stabilizátor zár,
15 - menetes furat.
A - a jármű mozgásának iránya, B - a jármű jobb oldala.


8.4. ábra. Lengéscsillapító elsőkerék-hajtású járművekhez

8.4. ábra. Lengéscsillapító elsőkerék-hajtású járművekhez
1 - gázzal töltött lengéscsillapító,
A lengéscsillapítót szerelvényként cserélik.

2 - csavar,
Javasoljuk, hogy a beszerelés során új anyát használjon.

3 - csavar, 50 Nm + húzza meg 90°-kal,
A telepítés során új csavart kell használni. Húzza meg a csavart, miután felszerelte a járművet a kerekekre.

4 - védőburkolat,
5 - védőburkolat,
6 - puffer,
7 - csavar, 45 Nm,
8 - felső lengéscsillapító tartó,
9 - önzáró csavar, 25 Nm,
A beszerelés során új anyát kell használni. Amikor lecsavarja az anyát a második kulccsal, tartsa távol a lengéscsillapító rudat a forgástól.

10 - rögzítő sapka,
11 - menetes furatok az autó karosszériájában.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Hátsó felfüggesztés
Következő cikkek

Csavarja le a felső lengéscsillapító tartót
Lengéscsillapító és rugó eltávolítása és beszerelése
Hátsó kerékcsapágyak/agyak ki- és beszerelése
Lengéscsillapító rugóstag összkerékhajtású járművekhez


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 16 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.