Можете да проверите изпускателната система за течове на отработени газове по следния начин: стартирайте двигателя, покрийте изпускателната тръба с парцал за кратко време и проверете системата.
Ако трябва да смените който и да е елемент от изпускателната система, може да е по-лесно да премахнете цялата система от автомобила и след това да я разглобите.
Ред на изпълнение
1. Разхлабете гайките и разкачете изпускателната тръба на ауспуха (вижте фиг. Изпускателна система) от изпускателния колектор.
2. Разхлабете болтовете, закрепващи водосточната тръба към скобата на скоростната кутия.
3. Свалете пръстените (1) и (4) и след това цялата изпускателна система от автомобила.
4. Ако изпускателните тръби не могат да бъдат разделени, те могат да се нагреят в мястото на съединението с горелка.
5. Сглобете тръба (12) с тръба (9) (или шумозаглушител (10)) и шумозаглушител (7).
6. Плъзнете тръбата за изпускане върху шпилките на изпускателния колектор, след като смените уплътнението. Уплътнението трябва да се монтира с гънката надолу. Завийте гайките, но не ги затягайте докрай.
7. Поставете болтовете, закрепващи водосточната тръба 12 към скобата на скоростната кутия. Затегнете, но не затягайте гайките.
8. Поставете пръстените и окачете ауспуха (7) върху тях.
9. Закачете шумозаглушителя (3) на пръстените (1) и (4) на място.
10. Прикрепете ауспуха (3) към ауспуха (7) със скоби, заменяйки О-пръстена. Не затягайте напълно закопчалката.
11. Като се люлеете от една страна на друга, уверете се, че всички елементи на изпускателната система висят напълно свободно. Проверете дали всички елементи на системата са на достатъчно разстояние до шасито и пода на каросерията, така че пръстените (1) и (4) да са равномерно натоварени.
12. Затегнете гайките на тръбата към колектора и скобата на трансмисията до 30 Nm (3,0 kgfm).
13. Преместете силно ауспуха (7), така че пръстенът за окачване на ауспуха да бъде изтеглен на 7 mm напред от автомобила (разстояние A).
14. Затегнете всички винтови връзки до 25 Nm (2,5 kgfm).
Коментари на посетители