Regulacja przepustnicy
Notatka. Otwarcie przepustnicy jest ustawione fabrycznie i nie można go zmienić podczas pracy. Jeśli jednak śruba ograniczająca zostanie przypadkowo obrócona, regulacja zostanie przywrócona, jak pokazano poniżej.
Poluzuj śrubę ogranicznika przepustnicy (patrz ryc.) i odkręć śrubę, aby ledwo odsunęła się od ogranicznika. Następnie wkręć śrubę ograniczającą, aż dotknie ogranicznika, a następnie obróć ją o kolejne pół obrotu.
Dokręć przeciwnakrętkę śruby ograniczającej.
Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego silnika i wyreguluj w razie potrzeby.
Regulacja linki gazu
Dokładnie sprawdź, czy kabel nie ma wygiętych lub skręconych odcinków.
Wciśnij pedał przyspieszenia do końca i zmierz odległość między dźwignią sterowania przepustnicą a ogranicznikiem, która nie powinna przekraczać 1 mm.
Ostrzeżenie. Jeśli na linku gazu znajduje się co najmniej jedno zagięcie, wymień linkę.
Regulacja biegu jałowego silnika
Regulację biegu jałowego silnika wykonuje się na silniku rozgrzanym do normalnej temperatury roboczej z prawidłowo ustawionym momentem zapłonu, sprawnym układem zapłonowym, z czystym wkładem filtrującym filtra powietrza.
Sprawdź, czy otwarcie przepustnicy jest prawidłowo wyregulowane.
Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni korbowej.
Upewnij się, że obecne odbiorniki są wyłączone.
Komentarze gości