Regulacja prędkości biegu jałowego silnika
Regulację biegu jałowego silnika przeprowadza się przy rozgrzanym silniku (temperatura oleju nie niższa niż 60°C), przy całkowicie otwartej przepustnicy powietrza, prawidłowo ustawionym zapłonie i wyregulowanych luzach w mechanizmie napędu zaworów.
Za pomocą podłączonego obrotomierza sprawdź prędkość obrotową wału korbowego silnika, która powinna mieścić się w zakresie 900–1000 obr./min.
W razie konieczności należy użyć śruby regulacyjnej ilości mieszanki (patrz zdjęcie), aby uzyskać prędkość obrotową wału korbowego mieszczącą się w określonych granicach.
Podłącz analizator gazu zgodnie z instrukcją obsługi.
Wyłącz odbiorniki energii.
Odłącz wąż doprowadzający powietrze od filtra powietrza na pokrywie głowicy cylindra i zamknij otwór węża zaślepką znajdującą się po stronie filtra powietrza.
Obróć przepustnicę i poprzez obrót wyprofilowanego sektora urządzenia rozruchowego przesuń śrubę ograniczającą od pozycji zatrzymania w sektorze.
Zdjąć korek ze śruby regulacyjnej jakości (składu) mieszanki.
Zawartość CO w spalinach można regulować w zakresie 1,0–2,0% poprzez obrót śruby regulacyjnej (pokazano strzałką na zdjęciu); w trakcie regulacji wentylator chłodnicy nie powinien się obracać.
Po dokonaniu regulacji należy zablokować śrubę regulacyjną i zamknąć ją za pomocą korka.
Źródło treści: określona strona internetowa: AUDImanual.ru