Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Úprava voľnobežných otáčok zahriateho motora (Audi 80 B2)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Pohonná jednotka
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Úprava voľnobežných otáčok zahriateho motora
            0

Nastavenie voľnobežných otáčok motora



Nastavenie voľnobežných otáčok motora sa vykonáva na zohriatom motore (teplota oleja nie menej ako 60°C), s plne otvorenou vzduchovou klapkou, so správne nastaveným časovaním zapaľovania a nastavenými vôľami v mechanizme pohonu ventilov.

Pomocou pripojeného otáčkomera skontrolujte otáčky kľukového hriadeľa motora, ktoré by mali byť v rozmedzí 900-1000 ot./min.

V prípade potreby použite nastavovaciu skrutku množstva zmesi (pozri fotografiu), aby ste dosiahli rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v rámci špecifikovaných limitov.

V prípade potreby použite nastavovaciu skrutku množstva zmesi (pozri fotografiu), aby ste dosiahli…


Pripojte analyzátor plynu podľa návodu na obsluhu.

Vypnite elektrické spotrebiče.

Odpojte hadicu prívodu vzduchu od vzduchového filtra na kryte hlavy valcov a uzavrite otvor hadice zátkou na strane vzduchového filtra.

Otočte škrtiacou klapkou a otáčaním tvarovaného výseku štartovacieho zariadenia posuňte obmedzovaciu skrutku preč z dorazovej polohy v sektore.

Odstráňte zátku zo skrutky nastavenia kvality (zloženia) zmesi.

Otáčaním nastavovacej skrutky upravte obsah CO vo výfukových plynoch v rozmedzí 1,0-2,0 % (zobrazené šípkou na fotografii); počas nastavovania by sa ventilátor chladiča nemal otáčať.

Po nastavení zaistite nastavovaciu skrutku a zatvorte ju zátkou.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Ďalšie články

Kontrola a nastavenie karburátora Pierburg 2B5
Princíp činnosti karburátora Pierburg 2B5
Kontrola a nastavenie karburátora Zenith 2B2
Karburátor Zenith 2B2
Princíp činnosti karburátora Keihin 26-30 DC
Kontrola a nastavenie karburátora Keihin 26-30 DC
Princíp činnosti karburátora Pierburg 2E2
Kontrola a nastavenie karburátora Pierburg 2E2


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nastavenie voľnobežných otáčok studeného motora Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Riadiaca jednotka pre Motronic, snímače klepania, snímač otáčok… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola voľnobežných otáčok a výfukových plynov Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Elektrická schéma riadiacej jednotky Motronic, snímače klepania,… Audi A6 C5 (1997-2004)
Snímač otáčok motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž snímača otáčok motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Snímač otáčok motora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 13 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.