Przednie hamulce tarczowe są sterowane pojedynczym tłokiem, który porusza zaciskami. W modelach wyposażonych w tylne hamulce bębnowe szczęki hamulcowe są uruchamiane przez dwutłoczkowe robocze cylindry hamulcowe i samoregulujący się układ pedałów hamulca. W modelach wyposażonych w tylne hamulce tarczowe pojedynczy tłok porusza zaciskami, podobnie jak w przypadku przednich hamulców. We wszystkich modelach hamulec ręczny jest uruchamiany linką i zapewnia niezależny mechaniczny sposób włączania hamulca tylnego.
Hydrauliczne wspomaganie hamulców jest konwencjonalnym podciśnieniem w modelach z bezpośrednim układem kierowniczym lub uruchamiane hydraulicznie w modelach ze wspomaganiem kierownicy. Ciśnienie układu wspomagania hydraulicznego jest wytwarzane przez pompę wspomagania układu kierowniczego i jest gromadzone w akumulatorze ciśnieniowym. Akumulator ciśnienia jest używany przez hydrauliczny zespół wspomagania, gdy pedał hamulca jest wciśnięty. System antywłamaniowy (ABS) może być również zainstalowany jako podstawa lub dodatkowo na życzenie, w zależności od modelu. Więcej szczegółowych informacji na temat tego systemu znajdziesz w odpowiednich rozdziałach tego rozdziału.
Ostrzeżenie: W modelach wyposażonych w układy przeciwblokujące (ABS) Podczas prac przy układzie hamulcowym należy zachować dodatkowe środki ostrożności Rozdział 28 przed wykonaniem jakiejkolwiek czynności opisanej w tej sekcji.
Komentarze gości