Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Tylna podpora tarczowa — wyjmowanie i montaż (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Tylna podpora tarczowa — wyjmowanie i montaż
            0
Spis treści: Wsparcie Girling ↓ Wsparcie Tevesa ↓
Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ zapobiegający blokowaniu kół, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy.


1. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij tylne koło.

2. Zdejmij uchwyt mocujący linkę hamulca ręcznego do korpusu zacisku, odłącz koniec linki od dźwigni sterującej i przesuń linkę na bok.

3. Zaciśnij elastyczną rurkę przewodu hamulcowego. Ograniczy to utratę płynu hamulcowego.

4. Odkręć, ale nie odłączaj przewodu hamulcowego.

Wsparcie Girling



5. Odkręć górne i dolne śruby prowadzące.

6. Podnieś zacisk, zaciśnij rurkę przewodu hamulcowego i odkręć zacisk od węża.

7. W razie konieczności odkręcić wieszak elementu mocującego i wyjąć go wraz z podkładkami z tylnej osi.

Wsparcie Tevesa



8. Zdejmij plastikowe zaślepki śrub prowadzących, odkręć dwie śruby prowadzące na tyle, aby zwolnić zacisk; nie usuwaj ich całkowicie.

9. Odsuń korpus zacisku od środka samochodu, obróć go w kierunku tyłu i unieś z klocków. Zaciśnij rurki przewodu hamulcowego i odkręć zacisk od węża.

10. W razie konieczności odkręcić zawieszenie elementu mocującego, wyjąć je wraz z klockami z tylnej osi.

Suwmiarki Girling i Teves



11. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, dokręcając śruby i połączenia momentem dokręcania podanym w Specyfikacje. Zamontuj nowe śruby trzpieniowe w zacisku Girling.

12. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 17, wykonaj podstawową procedurę regulacji tylnego hamulca opisaną w Rozdział 10, punkty 17 - 22 włącznie.



12. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 17, wykonaj podstawową procedurę…


Rysunek 9.18 Widok elementów tylnego hamulca tarczowego Teves (Rozdziały 10 i 11)

Rysunek 9.18 Widok elementów tylnego hamulca tarczowego Teves (Rozdziały 10 i 11)
1 — Klocki hamulcowe
2 - Montaż sprężyn
3 - Zawieszenie elementu mocującego
4 — Tarcza hamulcowa
5 — Śruby mocujące zawieszenie elementu mocującego
6 — Obudowa zacisku
7 - Śruba prowadząca
8 - Nasadki na śruby
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Tylne klocki hamulcowe — sprawdzanie i wymiana
Bęben hamulcowy — kontrola i wymiana
Cylinderek koła tylnego — wymontowanie, remont i montaż
Tylne klocki hamulcowe — sprawdzanie i demontaż
Tylne podparcie tarczy — remont
Tarcza hamulcowa tylna — wymontowanie i zamontowanie
Pompa główna — wyjmowanie i zakładanie
Regulator ciśnienia — testowanie i regulacja


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Półka tylna Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie wkładu filtra powietrza Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu — Silnik Diesel 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie silnika Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i zakładanie paska napinającego tylną szybę Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 32 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.