Spis treści: Wsparcie Girling ↓ Wsparcie Tevesa ↓
Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ zapobiegający blokowaniu kół, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy.
1. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij tylne koło.
2. Zdejmij uchwyt mocujący linkę hamulca ręcznego do korpusu zacisku, odłącz koniec linki od dźwigni sterującej i przesuń linkę na bok.
3. Zaciśnij elastyczną rurkę przewodu hamulcowego. Ograniczy to utratę płynu hamulcowego.
4. Odkręć, ale nie odłączaj przewodu hamulcowego.
Wsparcie Girling
5. Odkręć górne i dolne śruby prowadzące.
6. Podnieś zacisk, zaciśnij rurkę przewodu hamulcowego i odkręć zacisk od węża.
7. W razie konieczności odkręcić wieszak elementu mocującego i wyjąć go wraz z podkładkami z tylnej osi.
Wsparcie Tevesa
8. Zdejmij plastikowe zaślepki śrub prowadzących, odkręć dwie śruby prowadzące na tyle, aby zwolnić zacisk; nie usuwaj ich całkowicie.
9. Odsuń korpus zacisku od środka samochodu, obróć go w kierunku tyłu i unieś z klocków. Zaciśnij rurki przewodu hamulcowego i odkręć zacisk od węża.
10. W razie konieczności odkręcić zawieszenie elementu mocującego, wyjąć je wraz z klockami z tylnej osi.
Suwmiarki Girling i Teves
11. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, dokręcając śruby i połączenia momentem dokręcania podanym w Specyfikacje. Zamontuj nowe śruby trzpieniowe w zacisku Girling.
12. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 17, wykonaj podstawową procedurę regulacji tylnego hamulca opisaną w Rozdział 10, punkty 17 - 22 włącznie.

Rysunek 9.18 Widok elementów tylnego hamulca tarczowego Teves (Rozdziały 10 i 11)
1 — Klocki hamulcowe
2 - Montaż sprężyn
3 - Zawieszenie elementu mocującego
4 — Tarcza hamulcowa
5 — Śruby mocujące zawieszenie elementu mocującego
6 — Obudowa zacisku
7 - Śruba prowadząca
8 - Nasadki na śruby
