Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Wymiana uszczelek wału korbowego (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Wymiana uszczelek wału korbowego
            0
Spis treści: Przedni uszczelniacz olejowy ↓ Uszczelka olejowa tylna ↓

Przedni uszczelniacz olejowy



1. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu i koło zębate wału korbowego (patrz strony. 1–10 podsekcja 3.1.2.9).

2. Odkręcić śruby mocujące uchwyt 6 uszczelniacza olejowego (patrz Wał korbowy i blok cylindrów). Wyjmij uchwyt uszczelniacza olejowego i uszczelkę 7.

3. Wyjmij starą uszczelkę 5 z uchwytu.

4. Wciśnij nową uszczelkę po uprzednim jej nasmarowaniu olejem silnikowym.

5. Zamontuj z powrotem uszczelkę zabezpieczającą i wymień uszczelkę.

6. Dokręć śruby równomiernie po przekątnej momentem obrotowym 20 N·m (2,0 kgf·m).

7. Zamontuj koło zębate wału korbowego i pasek napędowy wałka rozrządu.

Uszczelka olejowa tylna



1. Zdejmij koło zamachowe (patrz strony. 1–2 podrozdziały 3.1.2.11).

2. Zdejmij tylny uchwyt uszczelniacza olejowego wraz z uszczelniaczem olejowym i uszczelką

3. Wyjmij starą uszczelkę z uchwytu i wyczyść miejsce, w którym została zamontowana.

4. Wciśnij nową uszczelkę po uprzednim jej nasmarowaniu olejem silnikowym.

5. Zamontuj z powrotem uszczelkę zabezpieczającą i wymień uszczelkę.

6. Dokręć śruby równomiernie po przekątnej i dokręć momentem 10 Nm (1,0 kgf·m).

7. Zamontuj koło zamachowe.

Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: AudiManual.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Silniki 4-cylindrowe
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego
Napęd wałka rozrządu
Luzy między krzywkami wałka rozrządu a popychaczami zaworów
Kontrola, wykrywanie usterek i naprawa części głowicy cylindra
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej
Demontaż korbowodu i zespołu tłoka
Kontrola i testowanie części korbowodu i grupy tłokowej


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Uszczelki wału korbowego przód i tył — wymiana Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalacja wałków rozrządu i mechanizmu rozrządu,… Audi A4 B7 (2004-2008)
Wymiana uszczelek trzonków zaworowych Audi A6 C4 (1994-1997)
Wymiana świec zapłonowych Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie tarczy napędowej i uszczelek wału… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wymiana uszczelki wału korbowego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.