Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Kontrola i testowanie części korbowodu i grupy tłokowej (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Kontrola i testowanie części korbowodu i grupy tłokowej
            0

Schemat pomiaru średnicy cylindra



Schemat pomiaru średnicy cylindra

  • A, B - kierunki pomiarów
  • 1, 2, 3 - pasy pomiarowe

Identyfikacja tłoka



Identyfikacja tłoka

  • a = 8,1 mm, mod. DR
  • a = 4,4 mm, mod. D.S

Nakaz wykonania



1. Wszystkie części korbowodu i zespołu tłoka należy oczyścić i umyć benzyną.

2. Sprawdź tłoki. Zmierz średnicę płaszcza tłoka w odległości 15 mm od dolnej krawędzi płaszcza prostopadle do osi sworznia tłokowego. Tłok należy wymienić, jeżeli zmierzona średnica różni się o 0,04 mm od średnicy nominalnej wynoszącej 80,98 mm. Aby zmierzyć szczelinę w zamku pierścienia tłokowego, należy włożyć pierścień do cylindra i wcisnąć go za pomocą tłoka, jak trzpień, na odległość 15 mm od podstawy cylindra. Zmierz szczelinę w zamku za pomocą szczelinomierza. Jeżeli szczelina przekracza 1,0 mm, pierścienie należy wymienić.



3. Zmierz luz boczny między pierścieniami tłokowymi a rowkami na tłoku w kilku miejscach na obwodzie. Jeżeli szczelina przekracza 0,15 mm, należy wymienić pierścienie lub tłoki.

4. Za pomocą czujnika średnicy zmierz średnicę cylindrów, jak pokazano na rysunku Schemat pomiaru średnicy cylindra. Średnicę każdego walca mierzy się w sześciu punktach: 10 mm od dolnej krawędzi cylindra, 10 mm od górnej krawędzi cylindra i na środku w dwóch prostopadłych kierunkach. Jeżeli zużycie od średnicy nominalnej 81,01 mm przekracza 0,08 mm, należy rozwiercić cylindry do wymiaru naprawy. Jeśli zużycie osiągnie granicę tylko w jednym cylindrze, należy rozwiercić wszystkie cztery cylindry, w przeciwnym razie silnik nie zostanie wyważony.

(Artykuł jest przedrukiem materiału z: «audimanual.ru»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Silniki 4-cylindrowe
Kolejne artykuły

Demontaż korbowodu i zespołu tłoka
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wymiana uszczelek wału korbowego
Montaż korbowodu i grupy tłokowej
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wału korbowego
Wyjmowanie i zakładanie wału pośredniego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Kontrola i konserwacja kół i opon Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wizualna kontrola silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Kontrola kompresji Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola wizualna szczelności skrzyni biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola żarówki Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Klocki hamulcowe — kontrola grubości Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 26 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.