Schéma merania priemeru valca
- A, B - smery merania
- 1, 2, 3 - meracie pásy
Identifikácia piestu
- a = 8,1 mm, mod. DR
- a = 4,4 mm, mod. D.S
Poriadok vykonania
1. Všetky časti ojnice a skupiny piestov sa musia vyčistiť a umyť benzínom.
2. Skontrolujte piesty. Odmerajte priemer plášťa piesta vo vzdialenosti 15 mm od spodného okraja plášťa, kolmo na os piestneho čapu. Piest sa musí vymeniť, ak sa nameraný priemer líši o 0,04 mm od menovitého priemeru 80,98 mm. Na meranie vôle v zámku piestneho krúžku vložte krúžok do valca a posuňte piest ako tŕň do vzdialenosti 15 mm od základne valca. Medzeru v zámku zmerajte špáromerom. Ak medzera presiahne 1,0 mm, krúžky sa musia vymeniť.
3. Zmerajte vôľu medzi piestnymi krúžkami a drážkami na pieste na niekoľkých miestach po obvode. Ak medzera presahuje 0,15 mm, vymeňte krúžky alebo piesty.
4. Zmerajte priemer valcov pomocou dieromeru, ako je znázornené na obrázku Schéma merania priemeru valca. Priemer každého valca sa meria v šiestich bodoch, 10 mm od spodnej časti valca, 10 mm od vrchu valca a v strede v dvoch kolmých smeroch. Ak opotrebenie od menovitého priemeru 81,01 mm presiahne 0,08 mm, vyvŕtajte valce na veľkosť opravy. Ak opotrebenie dosiahne limit len v jednom valci, všetky štyri valce treba ešte vyvŕtať, inak nebude motor vyvážený.
Komentáre návštevníkov