Схема вымярэнняў дыяметра цыліндру
- А, У - напрамкі замераў
- 1, 2, 3 - паясы замераў
Ідэнтыфікацыя поршня
- а = 8,1 мм, мод. DR
- а = 4,4 мм, мод. DS
Парадак выканання
1. Усе дэталі шатунна-поршневай групы неабходна ачысціць і прамыць бензінам.
2. Агледзець поршні. Вымераць дыяметр спадніцы поршня на адлегласці 15 мм ад ніжняга краю спадніцы перпендыкулярна восі поршневага пальца. Поршань неабходна замяніць, калі вымераны дыяметр адрозніваецца на 0,04 мм ад намінальнага, роўнага 80,98 мм. Каб вымераць зазор у замку поршневага кольца, устаўляюць кольца ў цыліндр і прасоваюць поршнем, як апраўкай, на адлегласць 15 мм ад падставы цыліндру. Шчупам вымераць зазор у замку. Калі зазор перавышае 1,0 мм, кольцы трэба замяніць.
3. Вымераць бакавы зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі на поршні ў некалькіх месцах па акружнасці. Калі зазор перавышае 0,15 мм, замяняюць кольцы або поршні.
4. Нутрамерам вымераць дыяметр цыліндраў, як паказана на малюнку Схема вымярэнняў дыяметра цыліндру. Дыяметр кожнага цыліндру вымяраюць у шасці кропках, у 10 мм ад ніжняга краю цыліндру, у 10 мм ад верхняга краю цыліндру і пасярэдзіне ў двух перпендыкулярных кірунках. Калі знос ад намінальнага дыяметра, роўнага 81,01 мм, перавышае 0,08 мм, змарнатравіць цыліндры пад рамонтны памер. Калі знос дасягае лімітавага толькі ў адным цыліндры, расточваць усё роўна трэба ўсе чатыры цыліндру, інакш рухавік не будзе адбалансаваны.
(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: audimanual.ru)