Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Inspecția și testarea pieselor bielei și grupului de pistoane (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Inspecția și testarea pieselor bielei și grupului de pistoane
            0

Diagrama de măsurare a diametrului cilindrului



Diagrama de măsurare a diametrului cilindrului

  • A, B - direcții de măsură
  • 1, 2, 3 - curele de măsurare

Identificarea pistonului



Identificarea pistonului

  • a = 8,1 mm, mod. DR
  • a = 4,4 mm, mod. D.S

Ordin de executare



1. Toate părțile bielei și grupului de piston trebuie curățate și spălate cu benzină.

2. Inspectați pistoanele. Măsurați diametrul manșonului pistonului la o distanță de 15 mm de marginea inferioară a mantalei perpendicular pe axa bolțului pistonului. Pistonul trebuie înlocuit dacă diametrul măsurat diferă cu 0,04 mm de diametrul nominal de 80,98 mm. Pentru a măsura distanța din blocarea inelului pistonului, introduceți inelul în cilindru și împingeți-l cu pistonul, ca un dorn, la o distanță de 15 mm de la baza cilindrului. Utilizați un ecartament pentru a măsura distanța din încuietoare. Dacă distanța depășește 1,0 mm, inelele trebuie înlocuite.



3. Măsurați jocul lateral dintre segmentele pistonului și canelurile de pe piston în mai multe locuri din jurul circumferinței. Dacă distanța depășește 0,15 mm, înlocuiți inelele sau pistoanele.

4. Folosiți un diametru pentru a măsura diametrul cilindrilor, așa cum se arată în figură Diagrama de măsurare a diametrului cilindrului. Diametrul fiecărui cilindru se măsoară în șase puncte, la 10 mm de marginea inferioară a cilindrului, la 10 mm de marginea superioară a cilindrului și la mijloc în două direcții perpendiculare. Dacă uzura de la diametrul nominal de 81,01 mm depășește 0,08 mm, aleezați cilindrii la dimensiunea reparației. Dacă uzura își atinge limita într-un singur cilindru, toți cei patru cilindri trebuie încă plictisiți, altfel motorul nu va fi echilibrat.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Motoare cu 4 cilindri
Articole urmatoare

Demontarea bielei și a grupului de piston
Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Demontare și instalare baii de ulei
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Asamblarea bielei și grupului de piston
Demontarea, verificarea si montarea arborelui cotit
Demontare și instalare arborelui intermediar


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pistoane și biele — demontare și demontare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Verificarea, asamblarea si montarea bielei si grupului de piston Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Ungerea tuturor pieselor Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Schema electrică a afișajului grupului de instrumente,… Audi A6 C5 (1997-2004)
Pistoane și biele Audi A8 D2 (1994-2002)
Pistoane și biele Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Locații de instalare a pieselor și unităților pe o mașină cu… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 40 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.