Ordin de executare
1. Încălziți pistonul 7 (vezi fig. Piese de arbore cotit și biela și grup de piston), punându-l timp de 2–3 minute în apă încălzită la o temperatură de 50–80°C.
2. Introduceți rapid biela 10 în pistonul fierbinte 7 și apăsați în știftul 4. Introduceți inelele de reținere 8. Asigurați-vă că săgeata de pe capul pistonului și urechile de pe tija și capacul bielei sunt îndreptate în aceeași direcție.
3. Înainte de a instala segmente noi de piston, măsurați spațiul de la capătul fiecărui inel introducându-le în cilindri așa cum este descris mai sus. Dacă distanța este mai mică decât valoarea nominală (pentru inelele de compresie 0,3–0,45 mm, pentru inelele raclete de ulei 0,25–0,5 mm), lipiți capetele inelelor. Cuvântul "TOP" este gravat pe segmentele pistonului; Dispozitivele de blocare ale segmentelor pistonului trebuie să fie uniform distanțate la un unghi de 120° unul față de celălalt.
4. Instalați căptușelile lagărelor bielei 2 în tijele de legătură 10 și capacele 11, astfel încât proeminența căptușelilor să se potrivească în adâncitura bielei sau a capacului.
5. Ungeți cilindrii și pistoanele cu ulei de motor și introduceți pistoanele în cilindri, astfel încât săgeata de pe capul pistonului să fie orientată înainte spre cureaua de antrenare a arborelui cu came.
6. Lubrifiați rulmenții și fustele arborelui cotit cu ulei de motor și montați capacul 11 pe biela 10, astfel încât numărul cilindrului de pe capul inferior al bielei și numărul de pe capac să fie pe aceeași parte. Introduceți șuruburile bielei, strângeți piulițele și strângeți la cuplu în două etape: Etapa 1 – 30 Nm (3,0 kgf·m); Pasul 2 – strângeți mai mult cu un sfert de tură (90°).
7. Rotiți arborele cotit pentru a vă asigura că se rotește ușor.
8. Instalați pistoanele și bielele rămase în același mod.
9. Utilizați un ecartament pentru a verifica jocul lateral dintre capul inferior al bielei și obrazul arborelui cotit. Ar trebui să fie egal cu 0,37 mm.
10. Montați pompa de ulei, chiulasa și cureaua de transmisie a arborelui cu came.