Poriadok vykonania
1. Vyhrievaný piest 7 (pozri obr. Kľukový hriadeľ a časti ojnice a skupiny piestov), ponorením na 2–3 minúty do vody zohriatej na teplotu 50–80°C.
2. Rýchlo zasuňte ojnicu 10 do horúceho piestu 7 a zatlačte čap 4. Vložte poistné krúžky 8. Uistite sa, že šípka na hlave piestu a výstupky na ojnici a kryte ojnice smerujú rovnako smer.
3. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov zmerajte medzeru v zámku každého krúžku a vložte ich do valcov, ako je popísané vyššie. Ak je vôľa menšia ako nominálna (pre kompresiu 0,3–0,45 mm, pre olejovú škrabku 0,25–0,5 mm), konce krúžkov obrúste pilníkom. Piestne krúžky s vyrytým slovom «TOR», krúžky musia byť inštalované s týmto slovom na hlave piestu. Umiestnite zámky piestnych krúžkov rovnomerne od seba pod uhlom 120°.
4. Namontujte misky ložísk ojnice 2 do ojníc 10 a krytov 11 tak, aby výstupok vložky zapadol do vybrania ojnice alebo krytu.
5. Namažte valce a piesty motorovým olejom a vložte piesty do valcov tak, aby šípka na hlave piesta smerovala dopredu k hnaciemu remeňu vačkového hriadeľa.
6. Namažte ložiská a čapy kľukového hriadeľa motorovým olejom a namontujte kryt 11 na ojnicu 10 tak, aby číslo valca na spodnej hlave ojnice a číslo na kryte boli na rovnakej strane. Vložte skrutky ojnice, utiahnite matice a dotiahnite momentom v dvoch stupňoch: 1. stupeň - 30 Nm (3,0 kgf·m); 2. stupeň - dotiahnite ešte o štvrť otáčky (90°).
7. Otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa voľne otáča.
8. Rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce piesty s ojnicami.
9. Pomocou spáromeru skontrolujte bočnú vôľu medzi spodnou hlavou ojnice a stojinou kľukového hriadeľa. Mala by sa rovnať 0,37 mm.
10. Namontujte olejové čerpadlo, hlavu valca a hnací remeň vačkového hriadeľa.
Komentáre návštevníkov