4. Pomocou rukoväte kladiva pretlačte ojnicu a piest cez hornú časť valca. Nasaďte veko ložiska s ojnicou. Udržujte všetky detaily pohromade.
5. Opakujte postup uvedený v bodoch 2-4 vrátane, odstráňte zvyšné piesty a ojnice.
6. Pred odpojením piestov od ojníc si označte orientáciu ojníc, ak je to potrebné, označte stranu smerujúcu k prednému koncu motora. Značka výstupku na povrchu ojnice a uzáveru smeruje k prednému koncu motora.
7. Odstráňte poistné krúžky z drážok v otvoroch pre piestne čapy (fotografiu), vytlačte kolík len toľko, aby ste odstránili ojnicu. Neodstraňujte prst úplne, pokiaľ neinštalujete nový. Ak sa prst ťažko vytláča, zohrejte piest v horúcej vode.
8. Do spojovacích tyčí je možné namontovať nové objímky, ale keďže ich treba po montáži rozšíriť na správnu veľkosť, túto prácu zverte najlepšie zástupcovi Audi.
9. Pomocou starých spáromerov alebo kúskov plastu vložených za piestne krúžky opatrne vyberte každý krúžok z piestu. Zložte krúžky tak, aby držali správnu orientáciu, aby bolo možné identifikovať horný krúžok. Pomocou kúskov piestneho krúžku opatrne očistite krúžky a prstencové drážky na piestoch od karbónových usadenín.
Komentáre návštevníkov