2. Pred inštaláciou piestnych krúžkov alebo pri inštalácii nových krúžkov skontrolujte vôľu každého rezu krúžku vo valcovom otvore tak, že zatlačíte krúžok s piestom smerom nadol do otvoru, ako je popísané v predchádzajúcej kapitole. Zmerajte vôľu medzi koncami piestneho krúžku pomocou spáromeru. Vzdialenosť musí byť v rámci limitov uvedených v technické údaje.
3. Pri inštalácii piestnych krúžkov musí slovo TOP na jednej strane krúžku smerovať k hlave piestu.
4. Ak existujú pochybnosti o stave ojničných ložísk, mali by byť pri montáži motora vymenené za nové. Ojnice a kryty úplne očistite, nainštalujte vložky tak, aby výstupok na vložke zapadol do vybrania v ojnici alebo kryte a konce ložiska boli zarovnané s deliacou plochou.
5. Nainštalujte piesty s medzerami medzi piestnymi krúžkami 120°od seba. Voľne namažte krúžky a drážky, nainštalujte odstraňovač piestnych krúžkov na piest. Veľkoryso namažte aj ojničné ložiská.
6. Otočte motor tak, aby bol čap ojnice č. 1 v BDC.
7. Namažte vŕtanie valca, potom vložte piest a ojnicu, šípka na hlave piestu smerom k prednému koncu motora.
8. Pomocou rukoväte kladiva jemne zatlačte piest cez kompresor do otvoru valca, pričom ojnicu veďte proti čapu kľukového hriadeľa.
9. Namažte panvu ložiska a potom nainštalujte kryt spodného ložiska ojnice na stojany ojnice. Namažte kontaktné plochy a utiahnite matice. Najprv ich utiahnite regulovaným uťahovacím momentom špecifikácia, potom otočte o 90°ďalej. Uistite sa, že kryt je správne orientovaný.
10. Otáčaním kľukového hriadeľa skontrolujte, či sa voľne otáča.
11. Opakujte postup uvedený v krokoch 6-10 vrátane na inštaláciu zostávajúcich piestov a ojníc.
12. Nainštalujte olejové čerpadlo (Kapitola 18), paleta (Kapitola 16) a hlavu valcov (Kapitola 12).
Komentáre návštevníkov