2. Pred inštaláciou piestnych krúžkov alebo pri inštalácii nových krúžkov skontrolujte vôľu každého krúžku v jeho vŕtaní valca tak, že krúžok zatlačíte do otvoru piestom, ako je popísané v predchádzajúcej kapitole. Zmerajte medzeru medzi koncami piestneho krúžku pomocou spáromerov. Medzera musí byť v rámci limitov uvedených v Špecifikácie.
3. Pri inštalácii piestnych krúžkov musí slovo TOP na jednej strane krúžku smerovať k hlave piestu.
4. Ak existujú pochybnosti o stave ojničných ložísk, mali by byť pri montáži motora vymenené za nové. Ojnice a viečka úplne očistite, nainštalujte ložiská tak, aby výstupok na ložisku zapadol do vybrania v ojnici alebo viečku a konce ložísk lícovali s protiľahlým povrchom.
5. Nainštalujte piesty s medzerami medzi piestnymi krúžkami 120° od seba. Krúžky a drážky dôkladne namažte, na piest nainštalujte sťahovák piestneho krúžku. Veľkoryso namažte aj ojničné ložiská.
6. Otočte motor tak, aby bol čap ojnice č. 1 v BDC.
7. Namažte vŕtanie valca, potom vložte piest a ojnicu tak, aby šípka na hlave piesta smerovala k prednému koncu motora.
8. Pomocou rukoväte kladiva jemne zatlačte piest cez kompresor do otvoru valca, pričom ojnicu nasmerujte na čap kľukového hriadeľa.
9. Namažte panvu ložiska a potom nainštalujte kryt spodného ložiska ojnice na nohy ojnice. Namažte kontaktné plochy a utiahnite matice. Najprv ich utiahnite predpísanou silou Špecifikácia, potom ho otočte pod uhlom 90°. Uistite sa, že je veko správne orientované.
10. Otočením kľukového hriadeľa skontrolujte voľné otáčanie.
11. Opakujte postup uvedený v krokoch 6-10 vrátane na inštaláciu zostávajúcich piestov a ojníc.
12. Nainštalujte olejové čerpadlo (Kapitola 18), paleta (Kapitola 16) a hlavu valca (Kapitola 12).
Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke AUDImanual.ru