Порядок виконання
1. Нагріти поршень 7 (Див. мал. Колінчастий вал та деталі шатунно-поршневої групи), опустивши його на 2–3 хв у воду, нагріту до температури 50–80°C.
2. У гарячий поршень 7 швидко вставити шатун 10 і запресувати палець 4. Вставити стопорні кільця 8. Слідкувати, щоб стрілка на головці поршня та припливи на шатуні та кришці шатуна були спрямовані в один бік.
3. Перед встановленням нових поршневих кілець виміряти зазор у замку кожного кільця, вставляючи їх у циліндри, як було описано вище. Якщо зазор менше номінального (для компресійних 0,3-0,45 мм, для маслознімних 0,25-0,5 мм), сточити напилком торці кілець. На поршневих кільцях вигравірувано слово "ТОР", кільця потрібно встановлювати цим словом до головки поршня. Замки поршневих кілець розташувати рівномірно під кутом 120° один від одного.
4. Встановити шатуни 10 і кришки 11 вкладиші 2 шатунних підшипників так, щоб виступ вкладиша увійшов у виїмку шатуна або кришки.
5. Змастити циліндри та поршні моторним маслом та вставити поршні в циліндри так, щоб стрілка на головці поршня була спрямована вперед до ременя приводу розподільчого валу.
6. Змастити моторним маслом вкладиші та шийки колінчастого валу та встановити кришку 11 на шатун 10 так, щоб номер циліндра на нижній головці шатуна та номер на кришці були з одного боку. Вставити шатунні болти, загорнути гайки і затягнути моментом у два етапи: 1-й етап – 30 Н·м (3,0 кгс·м); 2-й етап - затягнути далі на чверть обороту (90°).
7. Повернути колінчастий вал, щоб переконатися в легкості його обертання.
8. Аналогічно встановити інші поршні з шатунами.
9. Перевірити щупом бічний зазор між нижньою головкою шатуна і щокою колінчастого валу. Він повинен дорівнювати 0,37 мм.
10. Встановити масляний насос, головку блоку та ремінь приводу розподільчого валу.