Каленчаты вал і дэталі шатунна-поршневай групы
- 1 - каленчаты вал;
- 2 - укладыш шатун падшыпніка;
- 3 - шатунны ніт;
- 4 - палец;
- 5 - маслосъемное кольца;
- 6 - компрессіонные кольца;
- 7 - поршань;
- 8 - стопорное кольца;
- 9 - утулка галоўкі шатуна;
- 10 - шатун;
- 11 - вечка шатун;а
- 12 - задні сальнік каленчатага вала;
- 13 - махавік;
- 14 - падшыпнік першаснага вала каробкі перадач
Парадак выканання
1. Зняць галоўку блока цыліндраў (гл. пп. 1–9 падраздзела 3.1.2.1).
2. Зняць рамень прывада размеркавальнага вала (гл. пп. 1–7 падраздзела 3.1.2.9).
3. Зняць алейную помпу (гл. пп. 1–2 падраздзелы 3.1.2.14).
4. Праверыць маркіроўку на шатунах і вечках. Калі яна не бачная, прамаркіраваць шатуны і вечкі нумарам цыліндру.
5. Устанавіць поршань 1-га цыліндру ў ніжнюю мёртвую кропку (НМТ).
6. Адкруціць гайкі мацавання і зняць накрыўку 11 шатуна (гл. Мал. Каленчаты вал і дэталі шатунна-поршневай групы). Бо вечка сядзіць шчыльна, збіць яе не моцнымі ўдарамі малатка.
7. Выняць з вечка ўкладыш 2 падшыпніка, папярэдне прамаркіраваўшы яго адносна вечкі.
8. Праштурхнуць поршань у цыліндр так, каб галоўка поршня выйшла з цыліндру, а затым выняць поршань разам з шатуном. Вымаць поршань з шатуном трэба асцярожна, каб не пашкодзіць люстэрка цыліндру.
9. Выняць укладыш з ніжняй галоўкі шатуна, папярэдне прамаркіраваўшы яго адносна шатуна.
10. Аналагічнай выявай выняць астатнія поршні з шатунамі.
11. Зняць стопорные кольцы 8 і выпрасаваць пальцы 4 пры дапамозе апраўкі.
12. Здымнікам поршневых кольцаў зняць кольцы 5 і 6.