Spis treści: Wyciskanie i wciskanie pierścienia… ↓ Wyciskanie i wciskanie zewnętrznego… ↓ Wyjmowanie i instalowanie tylnego… ↓ Wyciskanie i wciskanie przedniego… ↓ Wyciskanie i wciskanie zewnętrznego… ↓
Wyciskanie i wciskanie pierścienia zewnętrznego łożyska z wałkami walcowymi wału pierwotnego
Operacje te wykonuje się przy użyciu prasy i trzpienia.
Głębokość tłoczenia powinna wynosić 8,5–9,0 mm w stosunku do płaszczyzny połączenia skrzyni korbowej.
Wyciskanie i wciskanie zewnętrznego pierścienia tylnego stożkowego łożyska wałeczkowego wału wtórnego
Operacje te wykonuje się przy użyciu prasy i trzpienia
Naciśnięcie przycisku głębokości powoduje zatrzymanie.
Zdemontowano pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego
Wyjmowanie i instalowanie tylnego łożyska kulkowego wału głównego
Zdejmij tylną pokrywę skrzyni biegów i pierścień ustalający, a następnie wypchnij łożysko za pomocą trzpienia. Naciśnij w odwrotnej kolejności.
Wyciskanie i wciskanie przedniego łożyska kulkowego wału pierwotnego
Łożysko kulkowe wyciska się przy użyciu ściągacza bezwładnościowego z uchwytami zewnętrznymi i wciska przy użyciu trzpienia. Podczas montażu oznaczenie na łożysku musi być skierowane w stronę skrzyni biegów.
Wciśnij na głębokość równą obudowie sprzęgła.
Wyciskanie i wciskanie zewnętrznego pierścienia przedniego stożkowego łożyska wału wtórnego
Wyciskanie odbywa się przy użyciu ściągacza bezwładnościowego z dyszą w postaci pierścienia podporowego. Prasowanie odbywa się po ogólnym lub miejscowym nagrzaniu obudowy sprzęgła i zastosowaniu trzpienia. Po ściśnięciu należy przez 1–2 minuty utrzymywać pierścień zewnętrzny pod ciśnieniem, aby umożliwić jego ogrzanie dzięki wymianie ciepła.
Wyciskanie zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego z obudowy sprzęgła
(Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej «AudiManual.ru»)