Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
Otwórz korek zbiornika wyrównawczego.
Odłączyć wąż wylotowy od rury obudowy termostatu i spuścić płyn chłodzący.
Zdejmij zacisk linki blokady maski i wyciągnij linkę.
Wyjmij linkę sprzęgła z tulei regulacyjnej.
Odłączyć wąż od układu chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza.
Odłączyć przewody elektryczne od czujnika przełącznika i od wentylatora chłodzącego.
Zdejmij osłonę wentylatora.
Zdejmij chłodnicę.
Odłączyć przewód doprowadzający paliwo i przewód powrotny od pompy paliwa.
Odłącz przewody od podzespołów i urządzeń elektrycznych zamontowanych na silniku.
Odłącz przewody podciśnieniowe i kable sterujące od gaźnika.
Wyjmij filtr powietrza.
Zdejmij maskę.
Pracując pod pojazdem, wykonaj następujące czynności.
Zdejmij osłonę ochronną prawego wspornika mocowania silnika.
Odłączyć rurę wydechową od kołnierza kolektora wydechowego.
Odłącz przewody od rozrusznika i odłącz jego złącza wtykowe.
Nieznacznie poluzuj nakrętkę śruby mocującej prawą część wspornika mocowania silnika.
Wyjmij rozrusznik.
Odłączyć rurę wydechową od wspornika skrzyni biegów.
Odkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
Nieznacznie poluzuj nakrętkę śruby mocującej lewy wspornik mocowania silnika.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy odkręcić śruby mocujące przetwornik momentu obrotowego.
Podnieś przód skrzyni biegów przy pomocy odpowiedniego urządzenia.
Zawiesić jednostkę napędową za pomocą podnośnika.
Zdejmij wsporniki silnika.
Odkręć śruby mocujące silnik do skrzyni biegów.
Odłącz przewód uziemiający od silnika.
Wyjmij silnik z komory układu napędowego.
W pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną zablokuj przetwornik momentu obrotowego w obudowie sprzęgła.
Instalacja
W pojazdach z manualną skrzynią biegów nanieść cienką warstwę smaru na wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów.
Zamontuj zespół silnika z kolektorem dolotowym, kolektorem wydechowym i generatorem w komorze układu napędowego.
Podłącz silnik do skrzyni biegów.
Zamontuj wsporniki silnika.
Zdejmij przednią część skrzyni biegów ze stojaka.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów dokręcić śruby przekładni hydrokinetycznej do koła zamachowego.
Zainstaluj rozrusznik.
Zamontuj dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
Dokręć dolne śruby mocujące silnik do skrzyni biegów.
Przymocuj rurę wydechową do kołnierza kolektora dolotowego za pomocą nowej uszczelki.
Przymocuj rurę wydechową do wspornika skrzyni biegów.
Podłącz przewody do rozrusznika i podłącz świece zapłonowe.
Zamontuj prawą osłonę ochronną wspornika silnika.
Podłącz złącza wtykowe podzespołów i urządzeń elektrycznych zamontowanych na silniku i podłącz do nich przewody.
Podłącz kable sterujące i przewody podciśnieniowe do gaźnika.
Podłącz przewody paliwowe do pompy paliwa.
Podłącz przewody układu chłodzenia i ogrzewania wnętrza do silnika.
Zainstaluj grzejnik.
Zamontuj osłonę wentylatora.
Podłącz przewody do wentylatora chłodzącego i czujnika przełącznika.
Podłącz przewody układu chłodzenia do rur chłodnicy.
Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
Zamontuj i wyreguluj położenie linki napędu zamka maski.
Zamontuj i wyreguluj położenie linki sprzęgła.
Zainstaluj filtr powietrza.
Zamontuj maskę przedziału układu napędowego.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i oleju, w razie potrzeby uzupełnij je.
Podłącz przewód ujemny do ujemnego zacisku akumulatora.
Uruchom silnik i sprawdź jego działanie.
[Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: AUDIMANUAL.ru]