Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Deschideți capacul rezervorului de expansiune.
Deconectați furtunul de evacuare de la conducta carcasei termostatului și goliți lichidul de răcire.
Scoateți dispozitivul de fixare a cablului de blocare a capotei și trageți cablul.
Scoateți cablul ambreiajului din manșonul de reglare.
Deconectați furtunul de la sistemele de răcire a motorului și de încălzire interioară.
Deconectați firele electrice de la senzorul comutatorului și de la ventilatorul electric de răcire.
Scoateți carcasa ventilatorului.
Scoateți radiatorul.
Deconectați furtunurile de alimentare și retur de la pompa de combustibil.
Deconectați firele de la componentele și unitățile electrice instalate pe motor.
Deconectați furtunurile de vid și cablurile de control de la carburator.
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți capota.
În timp ce lucrați sub vehicul, efectuați următoarele operații.
Scoateți scutul de protecție al suportului motorului din dreapta.
Deconectați țeava de evacuare de la flanșa galeriei de evacuare.
Deconectați firele de la demaror și deconectați conectorii acestuia.
Slăbiți ușor piulița șurubului de fixare al suportului de montare a motorului din dreapta.
Scoateți demarorul.
Deconectați țeava de evacuare de la suportul cutiei de viteze.
Scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze de motor.
Scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Slăbiți ușor piulița șurubului de fixare a suportului de montare a motorului din stânga.
La vehiculele cu transmisie automată, scoateți șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu.
Ridicați partea din față a transmisiei folosind un fel de dispozitiv.
Suspendați unitatea de alimentare cu ajutorul unui palan.
Scoateți suporturile de montare a motorului.
Scoateți șuruburile care fixează motorul de cutia de viteze.
Deconectați jumperul de masă de la motor.
Scoateți motorul din compartimentul grupului de propulsie.
La vehiculele cu transmisie automată, blocați convertizorul de cuplu în carcasa ambreiajului.
Instalare
La vehiculele cu transmisie manuală, aplicați un strat subțire de unsoare pe canelurile arborelui de intrare al transmisiei.
Instalați ansamblul motor cu galeria de admisie, galeria de evacuare și generatorul în compartimentul grupului de propulsie.
Conectați motorul la cutia de viteze.
Instalați suporturile de montare a motorului.
Scoateți partea din față a cutiei de viteze de pe suport.
La vehiculele cu transmisie automată, strângeți șuruburile convertizorului de cuplu pe volant.
Instalați demarorul.
Montați capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Strângeți șuruburile inferioare de fixare a motorului la cutia de viteze.
Fixați țeava de evacuare pe flanșa galeriei de admisie folosind o garnitură nouă.
Atașați țeava de evacuare la suportul cutiei de viteze.
Conectați firele la demaror și conectați mufele de pornire.
Instalați scutul de protecție al suportului motor din dreapta.
Conectați conectorii componentelor și unităților electrice instalate pe motor și atașați firele la ele.
Conectați cablurile de control și furtunurile de vid la carburator.
Conectați furtunurile de combustibil la pompa de combustibil.
Conectați sistemul de răcire și furtunurile de încălzire interioară la motor.
Instalați radiatorul.
Instalați carcasa ventilatorului.
Conectați firele la ventilatorul electric de răcire și la senzorul comutatorului.
Conectați furtunurile sistemului de răcire la conductele radiatorului.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
Instalați și reglați poziția cablului de antrenare a blocării capotei.
Instalați și reglați poziția cablului de ambreiaj.
Instalați filtrul de aer.
Instalați capota compartimentului grupului de propulsie.
Verificați nivelurile de lichid de răcire și ulei și completați-le dacă este necesar.
Conectați cablul negativ la borna negativă a bateriei.
Porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.
[Articolul original este postat pe resursă audimanual.ru]